Админ пропусти пожалуйста! Парни подскажите! Всё было хорошо,возвращался домой и тут на торможении двигателем появился звук ! Как будто редуктор завыл

[Фаиль Султанов]

Админ пропусти пожалуйста! Парни подскажите! Всё было хорошо,возвращался домой и тут на торможении двигателем появился звук ! Как будто редуктор завыл! И теперь не могу определить это редуктор или парасенок!!! На разгоне звуков нет!!! Только на торможении двигателем! Сегодня задрал заднюю ось на домкраты! Пробовал послушать,одному никак не понять))) может есть способ как определить??? Заранее спасибо! Может уже такая тема и была в группе! Давно не заходил, времени сейчас нет))) админу добра!)

 

[anatol1980]

У меня такая хрень была, с хвостовика гайки сорвало на среднем мосту

 

[muxacko]

Если на нейтралке в накат гул стоит значит РЕДУКТОРА. Если на передачах значит КОРОБКА. Если только на повышенной или пониженной значит ДЕЛИТЕЛЬ.

 

[Максим Кураев]

не всегда. Отпустились гайки на поросенке гул пропадал на нейтралке

 

[Дмитрий Корнилов]

На нейтралке тихо!

 

[Антон Ляпунов]

Задрал задний мост,включил пятую, звук есть вроде с парасёнка но не уверен!!!

 

[White88]

На парасёнке есть не большой люфт в верх - низ!

 

[Илюха Колчанов]

Гайки за паросенком посмотри!!! Могли ослабнуть

 

[Антон Лысихин]

От мод гула не будет, а вот Александр прав, если отпущены гайки подшипника ведущей конической шестерни гул будет именно при торможении двигателем

 

[Артем Золотов]

У меня гайка хвостовика открутилась тоже выл когда газ скидывал на передаче.

 

[Аскар Мухаметов]

сними поросенок для начала, а вообще я ездил как минимум месяц на ослабшем валу, гуда там не было никакого

Отпишись потом че как

 

[aftab]

Что за гайки за парасёнком? Я не разбирал никогда! Его снять надо?

 

[danilkus]

9болтов крепления мод,шланг вкл блокировки и провода с датчика. За ним гайки похожие на ступичные

 

[Вован Кудрин]

Результат скажи что было ) такая же система и у меня

 

[SEO Умнег]

В основном гул происходит после изменений регулировки зацепа конических шестерней или их подшипников.
Можно открутить верхнюю пробку редуктора и пошататься ведомую коническую шестерню и хвостовик(или вал под поросёнком). Если люфт есть дешевле один раз снять и отрегулировать.