Братцы, У меня евро 0, а некоторые называют евро 1, но не суть. Тема такая, отдал ТНВД на перебор, он внешне выглядеть как на обычном КАМАЗе но,

[BaTuT_84]

Братцы, всем привет. У меня евро 0, а некоторые называют евро 1, но не суть. Тема такая, отдал ТНВД на перебор, он внешне выглядеть как на обычном КАМАЗе но, есть одно отличие плунжерная пара уже другая, от евро. Перебрали, заменили все расходники, установили, месяц поезде, начал гавкать, кому как проще воспринимать, восьмёрки крутить, короче звук плавает и жёстко работает, зажигание крутили выставили как надо, трогаю трубки те что на форсунки чувствуется отличие по давлению причем в разы. Вопрос, с чего начинать, что сломано?

 

[Андрей Деккер]

Если от насоса на форсы трогаешь и разное цоканье то тут уже по ходу дела форсункам хана.

 

[vintyara]

начни с форсунок,если они в норме то плунжера

 

[Юлия Торжкова]

Вези аппарат и форсунки толпивщику. Самый правильный вариант

 

[Миша Клевцов]

еще может муфте хана,он тоже гавкать будет,или сухари в регуляторе не поменяли и тоже будет гавкать

 

[White88]

топливщик, этот кто?

 

[ImIgor]

специалист по ремонту аппаратуры

 

[elena11]

а ТОЛПИВЩИК ЭТО КТО?????

 

[SEO Умнег]

у нас спецов Так называют. По ремонту и настройке ТНВД

 

[Вася Васин]

ТОЛПИВЩИКАМИ ЧТО ли

 

[gogados]

ага. Но не топливо заправщиками.

 

[Константин Бытка]

тут у тебя что то толпой связано а топливом

 

[PRural.ru]

ну и ладно. Разъяснил что настройщик ТНВД.

 

[Денис Акулинушкин]

Это плунжера на два миллиметра выше чем в евро 0 . Они барабанят по корпусу и плющаться потихоньку. У меня так же было, развалился насос в рейсе после переборки . Пришлось всё поменять кроме корпуса. Даже рейки по переломало. Всё то же самое было как и тебя расписано.