Давно как-то натыкался на вопросы о том как легче снять фильтра без протыкания воротком. Половину старой головки отрезаем болгаркой, на половину

[Николай Омельянюк]

Давно как-то натыкался на вопросы о том как легче снять фильтра без протыкания воротком. Половину старой головки отрезаем болгаркой, на половину головки с квадратом привариваем (желательно полуавтоматом) любую старую цепь ГРМ и вуаля съёмник под трещотку готов. Данная цель ГРМ ЗМЗ 405-409 газель, УАЗ. Кстати топливный фильтр в районе бака (отстойник) только с трубы открутил.

 

[Manson]

Старо как мир!

 

[nimr]

Неплохо с цепью от 405го. Зачёт.

 

[Костя Нифонтов]

Лучше ременной, обхватывает всю площадь и не гнет сам фильтр, как цепь.

 

[Федор Дутов]

а разница гнёт или нет, если открутил фильтр и выкинул?

 

[sasdew]

аккуратнее все происходит и откручивания лучше.

 

[Антон Коваленко]

а что там может быть не аккуратного при использовании цепи?

 

[Александр Некрасов]

было весь згибался и цепь проскальзывала, потом дырявил и откручивал, но с ремнем получше, это чисто мое мнение.

 

[infiammable]

Кусок арматуры в 7-10 см где граней много под ключ на 19 прорезал болгаркой до середины его под ремень от легковой машины,вставил туда в отверстие этот ремень и крути и радуйся.

 

[Марк Карпов]

500р и съёмник есть

 

[pebbleshehe]

на рено дастер открути сьемником. 2.0 мотор

 

[Николай Гераськин]

зачем мне там откручивать. У меня нет дастера

 

[Евгений Mafia]

там так же проблемно

 

[sergej_seo]

ремень грм. Самый самолёт.

 

[Ольга Никулина]

Ремень самое то.

 

[centerprestigzzs]

Ключ на 32 или больше приматываешь ремнем к фильтру крепко, затем вставляешь монтажку между рогов и легко срываешь фильтр

 

[Unlimit Art]

Затягивать от всей дури не надо

 

[chemeris]

вот именно об этом я каждый раз и вспоминаю когда авто оказывается после официального дилера