Добрейшего дня, друзья автомобилисты!
Хочу поделиться опытом эксплуатации КАМАЗа 4310 с "шоссейными" колесами.
Давно хотел поставить мазовскую резину т.к. 99% эксплуатации по хорошим дорогам, но там куда доезжаю необходим полный привод.
ЦЕНА ВОПРОСА: купил ураловские диски R20, т.к. родные 21 и резина 508/320 на них не налезет, по 3 т.р. за штуку
Резину взял новую, КАМА-9 т.р за штуку
Переобули за 6 т.р на круг.
Итого: 18+54+6=78 т.р
РЕЗУЛЬТАТ: проехал 2,5 т.км. Конечно, стало тише, но,на определённых режимах, все равно "прыгает". Скорость меньше на 9 км/ч. Если раньше чуть за 2000 об/мин. соответствовало 75 км/ч, то нынче 66. Расход на этой скорости 28 литров.
ВЫВОД: если нужно сохранить скоростные характеристики, нужно менять редукторы. Это уже другие расходы. На скорости до 70 км/ч и вездеходная резина не сильно надоедает, да и расход схожий.
Лично мой опыт показал отсутствие особого смысла в замене резины.
Всем удачи на дорогах!!!! Админу добра!!!
Хочу поделиться опытом эксплуатации КАМАЗа 4310 с "шоссейными" колесами.
Давно хотел поставить мазовскую резину т.к. 99% эксплуатации по хорошим дорогам, но там куда доезжаю необходим полный привод.
ЦЕНА ВОПРОСА: купил ураловские диски R20, т.к. родные 21 и резина 508/320 на них не налезет, по 3 т.р. за штуку
Резину взял новую, КАМА-9 т.р за штуку
Переобули за 6 т.р на круг.
Итого: 18+54+6=78 т.р
РЕЗУЛЬТАТ: проехал 2,5 т.км. Конечно, стало тише, но,на определённых режимах, все равно "прыгает". Скорость меньше на 9 км/ч. Если раньше чуть за 2000 об/мин. соответствовало 75 км/ч, то нынче 66. Расход на этой скорости 28 литров.
ВЫВОД: если нужно сохранить скоростные характеристики, нужно менять редукторы. Это уже другие расходы. На скорости до 70 км/ч и вездеходная резина не сильно надоедает, да и расход схожий.
Лично мой опыт показал отсутствие особого смысла в замене резины.
Всем удачи на дорогах!!!! Админу добра!!!
