Двигатель 240л.с и двигатель 260л.с блок, вал поршневая все одинаково. Вопрос откуда взялись эти 20 лошадей?

[kapAmikeanorgolkisp]

Двигатель 240л.с и двигатель 260л.с блок, вал поршневая все одинаково. Вопрос откуда взялись эти 20 лошадей??

 

[Holin]

Топливо всего скорей больше прибавлино

 

[Арсалан Намсараев]

накрут аппаратуры и турбины вот и все

 

[Артур Мукусев]

Интерестно где ты видел 4 цилиндровый камаз?

 

[Fader]

Там по-моему турбинами отличаются, давлением, ну и соответственно настройкой топливной под этот наддув. На 240 сил 0.7, а на 260 0.9 давление наддува. И турбины Швитцер. Это всё я от кого-то слышал, сам не вникал.

 

[Antonio1]

Куллер стоит 260 л.с

 

[gorelict]

Турбина даёт +20 л.с

 

[Ирек Ибрагимов]

Турбина люди у обычного 208л.с с euro1 240л.с с euro2 260л.с понятно?

 

[maksim23ku]

Непонятно у меня евро2 с кулером 240 л.с

 

[Аралтан Бадиев]

Топливные аппараты и распылители форсунок

 

[Максим Филиппов]

Евро 2 220 лошадей было на сельхознике, а на совке 260

 

[mazya]

740 двигло ьез всего 210 л с

 

[Максим Филиппов]

он про камазовский движок

 

[Миша Клевцов]

Евро 0 240 лошадей евро 1 260 лошадей как я знаю

 

[Максим Семенов]

У меня 2008 г. в 55111 стоят турбины и кулер но 225 л.с

 

[DMITRY 101]

У меня камаз евро 2, 240 л.с тнвд язда, есть евро3, 260 л.с тнвд бош.

 

[Андрей Асташкин]

Настройка топлевного насоса разная,турбины там одинаковые,у меня 240 л.с.евро 2 с завода швицер стоял,ща на ткр гоняю то же самое!да и лошади все х ...!момент главное!а разница у этих двигателей не большая.

 

[Алексей Шамис]

Евро 1 260 л.с. .интеркулера нет. Турбины что на евро 1 что на евро 0 стоят ТКР-7

 

[neozz]

На евро 2 ресурса намного больше. Но в обслуживании дороже.

 

[Александр Кренц]

Эти евро 1,2,3 у КамАЗа по моему только на бумаге)