Евро 1 740.11 240 л.с на каких оборотах по тахометру можно эксплуатировать.2000 2200 это не

[svektor]

Евро 1 740.11 240 л.с на каких оборотах по тахометру можно эксплуатировать.2000 2200 это не много

 

[Omax Extremalchik]

Это нормально

 

[Степан Тарабукин]

Самое то

 

[yuri25]

Я 1700-1900 езжу. Так как редуктора 47

 

[armen-chik]

А по такому?

 

[ramdex]

До 20

 

[Ильшат Насыров]

Я - бы не советовал. Дизель не любит маленькие обороты, тем более в нагрузку. Сам катаю от полторашки до двух, двух с половиной.

 

[stile]

холостые показывает 600

 

[titanik-korolev]

до 1900 езжу всегда, по ощущениям 2200 для двигателя многовато, слышно что движку не очень в таком режиме

 

[ID-BUSINESS]

Для холостых 600-700 считаю нормально. Выше уже верещит. Ну сколько людей столько и мнений,,,

 

[Владимир Евлейкин]

именно

 

[Смирнов Антон Геннадиевич]

У меня двиг простой 2300 жму. Это камаз а не иномарка чтоб 1500 на нем ездить.

 

[Шалумов Станислав Борисов]

дружище а в подъем до скольки раскручиваеш, я вот до 2400, хочу узнать не много ли ?

 

[Александр Суровый]

в подъём лучше держи 2200-2300 при этом выбирай передачу так чтобы при нажатии на педаль движок набирал обороты, отпускай педаль до оборотов 2200-2300 и двигатель греться не будет в гору.

 

[Александр Кузнецов]

Это дизель не жалейте оборотов тем более движок простой

 

[blessedman]

просто до покупки своего старичка работал на каминсе, а там такие обороты для него смертельны))

 

[Константин Бытка]

да ладно для каменска смертельно 2200.?
2200-2500.до отсечки в гору.пробег 330000км.всё в норме

 

[Сергей Медюков]

ну не знаю дружище, больше 2200 не давал и тоже проездили на нем без капиталки чуть больше 200

 

[Вячеслав Николаев]

перед подъемом на разгон не больше 2400. И то смотря какой подъем. Если затяжной то обороты всегда держу не меньше 2000. Чтоб чем больше обороты тем легче работать двигателю. Чтоб непускать его внатяг

 

[Сергей Филатов]

спасибо, вот примерно и я так же придерживаюсь