Фото из фондов Музея КАМАЗа 1982 год концепткар магистрального тягача с односкатной ошиновкой, пневмоподвеской и подъемной задней осью КАМАЗ-6410

[minime]

Фото из фондов Музея КАМАЗа 1982 год концепткар магистрального тягача с односкатной ошиновкой, пневмоподвеской и подъемной задней осью КАМАЗ-6410.

 

[Antiflag]

Эп -6410

 

[Сергей Шашкин]

Класс

 

[forever-ds]

Иной раз поражаюсь безграмотности нынешней. Даже крупные издания тупят в Великом и Могучем!!! Уже не первый раз слышу(вижу) фразу " Односкатная(Двухскатная) Ошиновка"!!! Ни где в технической литературе такого нет. Есть понятие "Колесо" и есть "Спаренное Колесо" Откуда Скаты Ошинованные взялись????

 

[Андрей Деккер]

Уже в 82 году была своя разработка пневмоподвески и подъемной оси. Но должно было пройти 35 лет чтоб скопировать всё это у мерседеса

 

[npocmo]

И с 82 кабина как была на этом ведре так и осталась

 

[Дмитрий Соколов]

в 1988 году было продолжение 6410 еще)даже больше была договоренность с дафом по кабинам но все как всегда качество и комфорт слили количеству,поэтому от нтц считаю букву н можно убирать

 

[piker]

 

[prikcssof]

жаль, но старания напрасны

 

[Роберт Аблязов]

не удивлюсь что этот макет заказали на западе у фирмы производящей игрушки!

 

[s7en]

Наши могут сделать но властям почему то это не выгодно посмотришь на экперементальные модели 70х годов на нынешних иномарках таких комплектацый нет до сих пор.

 

[Stasya]

Ришёдка не стандартная