я понимаю что не туда зашёл и вы все профи но есть проблема по Уралу 4320 пропала зарядка что делать с чего начать? Где найти реле зарядки?

[Вячеслав Дерябин]

Здравствуйте я понимаю что не туда зашёл и вы все профи но есть проблема по Уралу 4320 пропала зарядка что делать с чего начать? Где найти реле зарядки? Литература читал не нашел..... Есть только реле регулятор зима лето.... Помогите пожалуйста люди добрые

 

[Владислав Русланович]

Смотря какой генератор стоит у тебя должен скорее всего такой стоять как на фото под капотом на передней части справа или на генераторе как на КАМАЗе

 

[Антон Ушаков]

Реле регулятор и есть реле зарядки

 

[lenya]

На генератор стоит щеточный узел, под ним шоколадка

 

[Артур Фатыхов]

90%она. Постоянно только она и гонит

 

[DWS]

Если стоит реле регулятор . Плюсовой с шунтом через лампу подключи и появится зарядка, тогда косяк в нем . Таким способом нельзя постоянно пользоваться, он выдаёт за 30v

 

[Алексей Гречишников]

Скорее всего генератор у тебя Г -288, с выносным регулятором на переднем щите кабины(фото в первом коментарии). Самое простое что можешь проверить на регуляторе: масса на его корпус должна быть хорошая, на клеме Б+ сбоку звони +24в на включеном "зажигании", ну и с генера сдерни щеткодержатель, проверь высоту щеток(стерлись). Это из самого простого!

 

[Lastochka]

привет, с новым годом! Подскажи пожалуйста у меня на КАМАЗе стоит такой же генератор и такое же реле, идёт перезаряд даже на минимуме, и тахометр то прыгает, то подвисает, в чем проблема может быть? Реле менял, толку нет

 

[jeshua]

здравствуй. Возможна проблема в питающем регулятор проводе, который подключается на контакт Б+, и дальше уходит на одну из щеток. Попозже нарисую схему как проверить

 

[x0m91k]

на схеме понятно: провод родной, питающий регулятор отцепи и изолируй. На его место протяни провод от болта + генератора. Но учти - это для проверки. Как соберешся ехать, так сделай подключи, т.к при такой схеме обмотка возбуждения запитывается без замка, и будет потребление энергии. Просто так выявишь, дело в самом генераторе, либо в сети автомобиля.

 

[Алексей Хаиров]

Дак понимаешь, гену менял и без изменений

 

[pinkponk]

так вот в том то и дело, что генератор и регулятор могут быть не виноваты! По этому я предложил тебе упрощенную схему с запиткой регулятора от самого генера, а не через реле, замки и прочее. Если с моим способом все придет в норму, то копайся в проводке

 

[Alex Marf]

Спасибо дружище)

 

[Артур Султанов]

На КАМАЗе реле-регклятор встроен в генераторе (таблетка),но сначала проверь подаётся ли напряжение на обмотку возбуждения.

 

[Ksenka]

как проверить подаётся напряжение или нет?

 

[Николай Лесных]

при включенном зажигании на провод щеток должен + приходить.

 

[Дима Сидоров]

Всем спасибо.