PRO^2
New member
Здравствуйте, ямз 238 атмосферный на камазе прихватило поршень + перегрелись резинки на гильзах и тосол пошёл в поддон температура выше 80 не поднималась.
Поменял поршень+гильзу, за одно отремонтировал форсунки (лили).
Первый рейс опять та же фигня, поршень прихватил, двигатель заглох и сразу выкинул тосол с бочка хоть температура в этот момент была не выше 80.
Из-за чего это может быть?
Поменял поршень+гильзу, за одно отремонтировал форсунки (лили).
Первый рейс опять та же фигня, поршень прихватил, двигатель заглох и сразу выкинул тосол с бочка хоть температура в этот момент была не выше 80.
Из-за чего это может быть?