как найти ВМТ на комонрейлле-6520-63 400лс и какой тепловой зазор на клапанах, надеюсь порядок тот же (15,42,63

[Pustota]

Всем привет, как найти ВМТ на комонрейлле-6520-63 400лс и какой тепловой зазор на клапанах, надеюсь порядок тот же (15,42,63,78)

 

[Василий Князев]

На стопор ставь, вот и вмт.

 

[fph]

на простых моторах две отметки вмт и нмт но там по меткам а тут как? Или тут нет нмт

 

[Ilyas Ualiyev]

что значит нет? Как её может не быть?)))

 

[PCSpeaker]

вот я и спрашиваю как найти вмт чтобы отрегулировать клапана,

 

[Сергей Дербышев]

Не ищи вмт, на комонрейлах нет зажигания

 

[trio]

А клапана как на старом моторе отрегулируй и будет тебе счастье

 

[D0ct0r]

на старом моторе я обычно искал вмт потом проворот моховика в сторону акб два отверстия в маховике и регулируешь 1,5 потом 6 раз крутишь маховик 4,2 потом ещё 6 и 6,3 и ещё 6 и7,8 я так регулировал а тут хз как найти вмт вот и торможу

 

[PharmaMoney]

Стопора нет что-ли у тебя?

 

[Татьяна]

на обычном месте должен стоять стопора поидее, правда с нашими конструкторами до него ох как сложно добираться

 

[trace]

стопор есть но на маховике два прорези вмт и нмт я вот про что

 

[max9]

Отпусти его и крути маховик пока не застопорится, по клапанам уже определишь какие цилиндры регулировать, вот тебе и метки

 

[asdasdj]

Сначала два раза крутишь а потом как обычно

 

[Сергей-777]

лично я после того как со стопора снимаю доворачиваю маховик, потом ещё один раз кручу и регулирую те клапана которые подойдут, 1,5 или 4,2 после кручу шесть раз и регулирую дальше, и так до победного

 

[Plavsyuk]

Также и делай здесь, нмт нет.

 

[canadka]

Я никогда не морочил себе голову о том где там вмт, нмт, даже когда тнвд ставил, не завёлся, косяк заново разбирать

 

[asstaa2]

Ну открой клапанную крышку первого цилинда

 

[Алексей Стариков]

Фиксатор есть .но там отверстия в маховике под разными углами. Проще один зажатый другой регулируй.несколько клапанов получаеться подряд.

 

[witek]

Фиксатор может попасть на такт сжатия или на такт выпуска, то есть открой на 1 цилиндре крышку клапанов и смотри чтобы открывался впускной клапан перед тем как фиксатор застопорит маховик, а то может зафиксировать на выпуске когда будет открываться выпускной клапан,и будет не правильная регулировка. А дальше как на обычных моторах регулировка.

 

[Денис Подборнов]

ВСЕМ СПАСИБО БУДЕМ ПРОБОВАТЬ