Как отрегулировать перепускной клапан ? Поменял золотник на гуре, только завёл и лопнула задняя крышка. Понятно, что большое давление. А как

[Сергей Михайлов]

Всем привет. Как отрегулировать перепускной клапан ? Поменял золотник на гуре, только завёл и лопнула задняя крышка. Понятно, что большое давление. А как выставить нормально, боюсь опять даванёт что-нибудь, а не до крутишь будет руль туго крутиться.

 

[Игнат Кравченко]

по правильному манометром, ну а по факту методом проб, то есть выкрути . и добовляй по тиху покуда руль не станет нормально вращаться и все

 

[alpenok]

так он будет легче и легче, а когда остановится крутить его хз))
А манометр куда цеплять ? И где его взять такого, давление же там большое

 

[Раиль Гасимов]

ну нужно мозги включать насчёт легче и легче, а манометра с кислородного Балона с головой хватит. Только не ставить его обратно а то будет бабах!!!

 

[Ришат Шакиров]

бабах не будет потому что нужен ещё огонь

 

[sirrsirr]

какой огонь,вот после таких как ты и вьебывают баллоны. Что масло загорелось нужно большое давление! Так же и для диз.топливо. сильное сжатие и оно возгорается!!

 

[piar]

а я думал что кислород и масло не взрывается огонь нужен ещё

 

[Владимир Виноградов]

ну вот сначала теорию поучи) а то собирать нечего будет!

 

[Виталий Полозов]

там квадратная грань есть

 

[Vinyl2008]

Я на 100 атм. Накрутил покамись нормально

 

[Faint]

Самый верхний ответ верный, манометр в магистраль.

 

[Андрей Павликов]

В такие места лучше не лезть если не шаришь, иначе потом не дай бог на ходу как вылезет что нибудь и будет весело,зато руль легко крутился

 

[Олег Мельников]

Зачем туда лезть, если не шаришь? На скорости в повороте опять лопнет что нибудь и потом сто раз подумаешь, что проще было новый гур купить

 

[Manson]

Люди пол жизни их регулируют на стенде, в условиях приближенных к заводским и то гарантию с опаской дают. Езжай за новым гуром.