Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Надо было пару болтов оставить, поддомкратитить двигатель так, чтобы уши кпп для подушек вышли со своих посадочных мест, сунуть под двигатель что-то типа поршневого пальца и упереть его в арку. Затем опустить, приподнять тельфером коробас, открутить оставшиеся болты, а потом отводить кпп назад, пока первичный вал полностью не выйдет наружу
ну и какая разница в снятии? Что коробку с делителем ты снимаешь, что коробку без делителя снимаешь - отворачивать одни и те же болты крепления колокола к гитаре двигателя