Камаз 43118 вездеход евро 4. На двигателе установлена электромуфта охлаждения двигателя. Работает на автоматическом режиме с завода, клавиши нет. Я

[Александр Кузнецов]

Всем привет. Камаз 43118 вездеход евро 4.
На двигателе установлена электромуфта охлаждения двигателя. Работает на автоматическом режиме с завода, клавиши нет. Я хотел бы вывести клавишу чтобы работали 3 положения Выкл-автоматический режим-принудительно.
Подскажите делал кто так, дайте схему если есть, объясните, как сделать.... Заранее спасибо

 

[eagle2008]

два провода и врежься около ТМ-108

 

[Remark]

и будет от ТМ-108 срабатывать, а в случае отказа увидишь что стрелка указателя температуры поползла щелкнешь клавишу

 

[Александр Некрасов]

Выкл, что тебе даст ? Перегреть поможет . Делай так как выше написали, можешь релюхами заморочится и с датчика нагрузку снять

 

[Pustota]

вдруг по воде, чтобы отключить а то мало ли

 

[fadsad]

а с реле есть схема?

 

[Bigemot]

выход с датчика на управление реле . Что там сложного ? По воде кнопкой не получится . Он постоянно крутится . Если есть желание остановить, то завязывай через брод . У него нету тормоза . Либо автомат, либо принудиловка . Я заезжал во время паводка выше бампера, нехрена там не чего не случалось . Но это был псевдо Е3 с двс Е2 )) А тут хз, что будет с Е4 ))) Я бы не полез дальше датчика коленвала

 

[goodlink]

тогда только выдернуть два разьема "мама" с ТМ-108 и два провода на клавишу. Если хочешь чтоб во время брода при 92°С не включился.

 

[Romeo1212]

у меня на евро 2 было сделано с завода через реле, кнопка 3 положения, как положено. Когда клавиша в выкл состоянии, то электромуфта никогда не.

 

[Andrey Morozov]

что не включится это и так понятно . Карлсон один хер крутится имею в виду .

 

[Сергей Игоревич]

посмтри камаз 6520 евро 2 схему . Два предохранителя,две реле на автомат и принудиловку и клвиша .
А сейчас как камазы делают им пох как ты будешь выебываться,доделоешь по вкусу

 

[Александр Некрасов]

Посмотри у Е2схему.

 

[Альберт Усманов]

Там сложного нету электрик говорил раньше мне .сам не вникал,но думаю провода на клавишу только надо .

 

[GOO]

клавиша если вывозить будет эту нагрузку )))

 

[trustyvic2]

врооде так было сделано .

 

[Sijaw]

Себе делал на евро3. Просто вкл и выкл. Летом почти не выключаю после 90 а зимой редко включаю. Радиатор только почаще продувай от грязи. Соты имею ввиду. И между кулером и радиатором чисти почаще

 

[anatol1980]

делал через реле?

 

[graver]

нет. Просто взял одну кнопку от освещения кабины и переделал на электромуфту. 3й год уже. Кнопка выдерживает. Размыкаешь 2х контактную фишку электромуфты. На 1 контакт подаёшь + через кнопку. На второй провод на массу.

 

[Link90]

 

[thecromagnonman]

и что это?