КАМАЗ 5511 91 года реле поворота весь мозг уже ....., выташишь штекер вставишь все работает опять откажет новую ставил такие же чудеса потом сгорела,

[Владимир Юрьевичъ]

Ребята, КАМАЗ 5511 91 года реле поворота весь мозг уже ....., выташишь штекер вставишь все работает опять откажет новую ставил такие же чудеса потом сгорела, а ща домой приехал темпер стрелка упала бака и тахом потух, че делать, я с электричеством раз встречался в жизни, лампочка как то в фаре перегорела...))) может секреты там какие есть?

 

[Денис Подборнов]

Проверь + . Открой щиток приборов и там где лампочки контуров есть два провода двойные они розовые стоят вместе попробуй между ними поставь перемычку а нас чет поворотов судя по твоим словам срабатывает защита и когда ты вытаскиваешь штекер и ставишь обратно защита сбрасывается таким макаром можно выкл зажигание и вкл или аварийку вывод такой что на какую-то сторону замыкает поворот обрати внимание после кого поворота пропадает.

 

[identer]

Штекера все проверь+ где то пробивает и нормально.дело кропотливое и долгое

 

[Tim_a]

Спасибо!) буду лазить сомообразованием заниматься!!)))))

 

[Иван Романов]

Сейчас половина реле поворотов идут на пару дней работы,что за 300р,что за 500.оригинальное реле завода стоит 750рублей и по весу оно,тяжелее в два раза,так как там стоят на плате два мощных реле,которые можно и регульнуть и почистить контакты,а в самопальных они даже от нагрузки и перегрева сгорают .сейчас тоже стоит за 500р .,пока по корпусу не стукнешь,не моргает,зараза заказал заводское