Камаз 6460 (2008 г.в)не накачивает систему воздухом. На стрелочном датчике еле еле идет и доходит до 6, А на электронном ноль! И качает очень медленно

[Шалумов Станислав Борисов]

Всем привет.
Камаз 6460 (2008 г.в)не накачивает систему воздухом.
На стрелочном датчике еле еле идет и доходит до 6, А на электронном ноль! И качает очень медленно.
В ресивере, который внутри рамы слева по ходу движения воздуха нет.
Компрессор перебран новые кольца( клапана)
Может было у кого так?
Камаз не мой, знакомого.
От принудительной запитки воздухом от другого КамАЗа ситуация та-же.

 

[Evgeniy Lygovskoy]

вот! Спасибо.
Именно на него и подумал...

 

[knob tweak]

четырехконтурный .

 

[Александр Федурин]

тоже самое было?

 

[Вася Васин]

Вы пишите, что качает очень медленно. Может это не четырёхконтурный клапан виноват, а большая дырка в магистрали, которую обеспечивает давлением клапан? Ведь если бы завис клапан, то система все равно заполнялась быстро, а на зависшем контуре не было бы воздуха.

 

[Trojanchik2008]

Клапан четырёх контурный меняй у меня такая же хрень была

 

[Андрей Руденко]

да все пролазили, утечек нет... и ресивера снимали они, сам видел, утечек нет...

 

[Алексей Никифоров]

первый клапан после влагоотделитля, это четырехконтурный . Вот у меня подозрения пали на него... и ребята пишут что была такая проблема именно в нем.
Завтра скажу, пусть снимают его

 

[XMYP]

я не знаю какие потребители запитаны от этого ресивера. Просто 6460, я вживую не видел. Но если включить логику, то не похоже на неисправность клапана. Похоже всё-таки на утечку воздуха, может через какой-либо кран или клапан. А может я и ошибаюсь. Но очень похоже, что я прав. А Вы не знаете какие потребители питаются от этого ресивера?

 

[NERUM]

Ваши советы и разъяснения мне неоднократно помогали.
Пневмосистема старых КамАЗов мне более-менее ясна, на 6460 уже нового образца, хотя смысл тот же, но я не знаю на 100% что запитано от этого рессивера, но предполагаю что на тормоза полуприцепа

Там практически все краны wabko
На фото именно четырехконтурный, на который пали подозрения.

 

[Фанис Магдантдинов]

 

[Dmitry Tolmachev]

я про пневмосистему 6460, сужу по его схеме. Три ресивера по схеме одиночные. Один на передние тормоза( проверить не травит ли вниз ГТК), второй на прицеп и ручник ( проверить нету ли там где утечки), третий на всякую вспомогательную дребедень. Если пустой ресивер соединяется с прицепом и ручником, особое внимание стоит уделить энергоаккумуляторам. До завтра Илья.

 

[Adm123]

Было такое .трубка лопнула от обсорбера до клапана четырехконтурного.когда глушеш то шипеть переставало сразу.на заведённом еле нашел.

 

[Алексей Родионов]

эта трубка цела, проверяли

 

[npocmo]

Трубку от компрессора смотри если пропускает также будет плохо качать а чуть давление появится уходит через неё иши на заведеном

 

[СКОРПИОН]

дело действительно не в защитном кране ... ищут причину далее

 

[ramdex]

причина не в нем...

 

[Смирнов Антон Геннадиевич]

не он...

 

[meflip]

ну тогда не знаю у меня в нем была проблема

 

[dcsk]

Ваши друзья ищут причину( как бы помягче выразиться) как слепые котята. Напомните им, есть пустой ресивер, есть магистраль от него и потребители этого ресивера. Только в этом лабиринте нужно искать. Постарайтесь назвать его потребителей. И тогда мы сможем с большой вероятностью, даже заочно, найти поломку.