колеги!!! где в Набережных Челнах можно переделать апарат Бош электро на механику? То есть выкинуть с него электро привод и поставить механический

[clergoCryclox]

День добрый колеги!!! Подскажите пожалуйста где в Набережных Челнах можно переделать апарат Бош электро на механику? То есть выкинуть с него электро привод и поставить механический привод! Замену на язду не предлогать))))

 

[Jesus]

А нахрена его переделывать? Отремонтировать ТНВД и довести до ума намного дешевле и работает лучше чем евро1.Там датчиков то всего 5 штук,2 из которых кроме горящего чека головняка не дают.

 

[Алия BИлемисова]

незнаю поменяли на ЯЗДУ и вообще горя не знаешь. Даже на севших аккумуляторах можно завести.

 

[Димон Медведев]

полностью поддерживаю, умирают жгуты а не тнвд, людям лень заморачиваться, лучше ездить с гавканьем на язде

 

[K0TN!K]

Не знаю,не знаю.Ну за АКБ вообще то следить надо,а не насиловать их.А вот на Е3 прошитом под 360,400 л.с .Машина и дурее и экономичней чем с простой механикой.Да и круиз есть.

 

[Дмитрий Погодаев]

только она не едет. На механике намного тяговитее чем на комен реил

 

[Макс Коротких]

прошей на 400 сил он полетит как самолёт, а на механике будет чёрное облако сзади

 

[elite_wise]

допустим а с расходом что будет?
У меня на механике жрал меньше чем сейчас на комн реил.

 

[arjeymas]

бывают исключения, но ехать ощутимо приятнее на Электро

 

[Gumboldt]

кому как
Мне на мехе лучше было.
И когда ломался хоть знал куда лесть. А здесь сломалась и незнаешь куда лесть.
Ну на вкус и цвет товарища нет.

 

[aka_demon]

я боюсь если его прошить расход будет больше, а он и так не маленький...

 

[Руслан Тимирьянов]

меньше переключений в подъемах, на этом вся экономия

 

[Иван Васильчик]

Негде ставь бош на механике и все от евро2

 

[Максим Гасанов]

Да там у вас надо спрашивать где да как

 

[Евген Шакиров]

Какое ограничение? Если скорости,то только шить или Calterm в помощь.