коллеги, двигатель на Камазе стоит, как кто то сказал какой то переходной, он вроде обычный но стоят турбины, снимал головки в газовом стыке стояли

[asstaa2]

Добрый день коллеги, подскажите пожалуйста, двигатель на Камазе стоит, как кто то сказал какой то переходной, он вроде обычный но стоят турбины, снимал головки в газовом стыке стояли белые пластиковые колечки, у нас на работе два специалиста хотят ставить головки но эти колечки не хотят ставить якобы они там не нужны, вопрос такой для чего они нужны и что будет если их не ставить? Просто я недавно начал на камазах работать не могу их переспорить что если стояли значит надо поставить. Заранее спасибо

 

[FallenCrow]

Не парься). Мы их всегда выбрасываем и не ставим. Они прогорают бывает и начинает сифонить из под головы. Можно не ставить

 

[Женя Задорожный]

Это фторопластовое кольцо.мотористы их не ставят,потому что нужной толщины это кольцо не найдешь и может быть такое что оборвет гильзу

 

[Шариф Рагимов]

Спасибо большое

 

[Евгений Mafia]

Значит эти дядьки были правы

 

[logaut]

И ставил, и не ставил, разницы не увидел. Кто-то говорил, что они для конвейера. А для ручной сборки тупо впаривают за деньги. Я тоже отказался их ставить.

 

[K0TN!K]

Лучше их поставить! Чтобы на подеме не сифонило!

 

[brovka_a]

Кольца нужны для лучшей стыковки гильзы с головкой. На старых двигателях бывает, что не прижимает головку и начнет секать. Вследствие чего, выдавит прокладку или грибок задубеет и тосол течь начнет

 

[VPsite]

Я не ставил его,а прокладку половину рвал нижнюю часть и только верхнюю часть ставлю и когда газв пойдут если что уже ни чего не страшно

 

[Ilya Faleev]

всегда ставлю,если стоят значит нужно!!!солидольчиком еще их мажу чтоб к гильзе прилипли...