коллеги. Вопрос такой. У меня двух осный прицеп. Я его собирал сам. Проводку там гидравлику, и воздух. Вместо крана управления тормозами я поставил

[subbotin]

Добрый вечер коллеги. Вопрос такой. У меня двух осный прицеп. Я его собирал сам. Проводку там гидравлику, и воздух. Вместо крана управления тормозами я поставил обычный ускоритель. На камазе у меня стоит кран одноправодный (юла в простонародье) тормоза я сделал, а вот ручника не на прицепе. Может кто так же делал. Подскажите как ручник сделать.

 

[Владислав Шаталов]

Поставь кран нормальный и не е..и мозг.

 

[Алексей Александров]

Никак, только КУТП ставить надо и все

 

[Drinkins]

По моему мнению кутп-1 не сможет работать с ускорителем на прицепе: принцип работы кутп подавать воздух в расторможенном состоянии и прекращать подачу при торможении тягача. Даже если кинешь отдельный питающий шланг на ресивер прицепа, то твоя система не будет работать корректно. В таком случае нужен воздухораспределитель однопроводный. При наличии Кутп 2 можно организовать работу прицепа с ускорителем - но опять же это будет еб@ла)).
Вывод: раз собрал такой "ладный" прицеп, то будь добр, купи соответствующий распределитель прицепа, либо переходи на Кутп-2. Имхо.

 

[Олег Федоренко]

походу придётся брать кутп и не парится

 

[mephi]

варианта 3. Или к ускорителю который у Вас на прицепе поставить на тягаче КУТП2, или к КУТП1 тягача на прицеп поставить распределитель однопроводный как раньше были на всех прицепах с однопроводным приводом или же КУТП2 и распределитель штатный под двухпроводную систему. Во всех описанных вариантах будет работать на прицепе и ручник и рабочие тормоза. В первом случае практически тормоза будут такие же хорошие как и с обычной двухпроводной системой, но они не законы, так как относятся к системе с переделанной тормозной системой.

 

[Kuply_Sayt]

а ведь комбинация кутп-2 + ускоритель будет дешевле чем воздухораспрелелитель двухпроводной + кутп2. Какие будут негативные моменты с ускорителем по сравнению с заводским исполнением кутп2. Двухпроводный распред имеет какие-либо регулировки в сравнении с ускорителем?

 

[Russia]

Вы совершенно правы о более дешёвом варианте. Но переделка тянет за собой нарушение ПДД и как следствие - ответственность.

 

[USAkompany]

а чисто технически отличия в работе ускорителя и 2х проводного распреда?

 

[Михаил Деркаев]

на практике я не сталкивался с таким тандемом. Собственно, что такое распределитель? Практически тот же самый ускоритель и точно также такие же функции. Есть одно самое неприятное отличие - в случае обрыва прицепа, прицеп не самозатормозится. Притормозит и по мере расходования воздуха из ресиверов прицепа через питающий шланг - растормозится.

 

[dimast1973]

понятно. Я вот и думаю никчему такая экономия "на спичках". Одно дело по колхозу навоз возить, другое - по 20т на федеральных трассах таскать. Ради интереса глянул: цена на ускоритель и воздухораспред однопроводной примерно одинакова 1800-2300руб

 

[Krokodail1972]

и здесь я с Вами согласен полностью. Возможно А. Соколовский мастерил из того, что было. А может, не в обиду автору поста сказано будет, он любитель всяких усовершенствований? У нас в автобазе был,,Кулибин" который вместо реле поворотов подключил эл.стеклоочиститель ( его контактную группу) и наслаждался тем, что поворотники мигали как в азбуке Морзе точка - тире. Вместо ручек открывания двери, у него стояли втягующее от стартера. Он мог совершенно исправный механизм разобрать и что-то своё вчудить туда.

 

[sensual]

У меня тоже было под один шланг, сейчас переделал под два. Тебе нужен точно такой же кран, только под один шланг. Этот кран под два выхода

 

[Sebin]

Это пиздец я больше не чего не скажу, дело не в безопасности а в сумме денег, кран дорогой

 

[Константин Михайлов]

Ты автор мозгоеб безмозглый
Ставь краник а ускоритель оставь чтоб быстрее схватывали тормоза

 

[Сергей Пожитько]

В чермет

 

[sadman001]

По мне так выкинь ты всю это еботу однопрлводную,и сделай двухпроводную систему,может хоть тормозить он немного будет