Коллеги,выложите пожалуйста схему (нарисованную лучше)соединения тосолных всех патрубков на ПЖД 14ТС - 10 для Камаза Евро 1?Очень нужно срочно.Там

[Сергей Михайлов]

Привет всем.Коллеги,выложите пожалуйста схему (нарисованную лучше)соединения тосолных всех патрубков на ПЖД 14ТС - 10 для Камаза Евро 1?Очень нужно срочно.Там имеется с блока выход слева где заглушка и на алюминии помпы.Вот поэтому я и запутался(

 

[Макс Коротких]

Марат с печки слив идёт на штуцер помпы, а с ПЖД идёт на блок. Схемы у меня нет, но у меня так.

 

[yerevanskaya]

С водительской стороны на блоке на заглушке коротыш идёт на насос циркуляционный,с насоса веррх на пжд с боку коротыш,с верху пжд на тройник с отопителя на теплообменник

 

[Владимир Евлейкин]

а если без теплообменника?Забыл об этом указать(

 

[Omax Extremalchik]

На шланг печки нижний

 

[Георгий Сиукаев]

значит один из отверстий лишний с водительской стороны?

 

[Holin]

В смысле

 

[MrIgor]

ну ведь и на помпе машины есть колено с выходом и на блоке.

 

[Ришат Муллагалиев]

напиши уж подробнее пожалуйста?Забыл там написать,у меня без теплообменника.

 

[UPL]

у меня стоит теплообменник с него выходит шланг и идёт на кран печки в этом шланге стоит тройник и шланг идёт на ПЖД, а с ПЖД идёт на насос и уходит в блок, а с печки идёт шланг сразу на штуцер который на помпе.

 

[canadka]

это на Евро2 у него Евро0

 

[Egorspbxxx]

я же тебе написал,что без обменника.

 

[Алексей Ананичев]

в таком случае у тебя выход с водянного коллектора в районе генератора.

 

[Алексей Чапурин]

Евро 0 стоит теплообменник.

 

[rostpribrufg]

Имею в виду Евро 0,движок просто Турбо,без обменника но с турбонаддувом