Кто чем проклеивал полы чтоб тише было в кабине

[Роман Федоров]

Кто чем проклеивал полы чтоб тише было в кабине ?))

 

[trace]

Вибропластом 4мм и сплен. Вибра гасит шум, сплен держит температуру. Разница ощутима. После оклейки стало тише и от мотора летом так не тянет. Я целиком заклеил пол и туннель над мотором.

 

[emer]

и сколько денег затратил на все?

 

[Antop]

Сергей, 3 тысячи. Я вот по листам не помню,сколько брал. Сплен листы больше, а вибра маленькие. Сплена что ли 4, а вибры 10. Я заклеил туннель, пол, спереди панель сколько смог и полку эту, между задней стенкой. За сиденьями. Кабина без спалки.

 

[NooK900]

это недорого. Надо зимой тоже заняться,чтоб движок по тише тарахтел

 

[Евгений Филиппов]

ещё по хорошему вибру двойку брать и двери внутри проклеить,а вообще отлично будет, если все обшивки снять, заклеить стенку заднюю и крышу . И спленом сверху. Будет тише намного и теплее.

 

[DMITRY 101]

я доволен, что низ проклеил.летом в жару после часа работы туннель от мотора довольно таки тёплый становился. Тут итак сверху шарик греет, а снизу ещё и мотор. После проклейки туннель не нагревается. Сейчас прохладно уже, так от пола не тянет холодом.
Ну а шум идёт от рычага, всё таки дыра такая в полу. Единственное, чем спасаюсь,новый чехол и внутри можно рукав. Ну и окно если приоткрыть то тоже шумно, а так когда закрыты окна в кабине намного легче стало разговаривать с пассажиром. Хоть не орешь ему,как будто он за стенкой сидит.

 

[Ильдар Бикмаметов]

а подьем кабины тяжелее не стал?))

 

[Максим Кураев]

неа. Без изменений.

 

[Денис Плешаков]

сколько времени убил?

 

[Вадим Ярмолов]

да за день спокойно, без суеты. Со снятием сидений. И я ещё сидение погонял водительское. Если клеить вибру, обязательно все вычистить, вымыть, чтоб на чистое положить. Грел феном строительным и прикатывал валиком. Сверху сплен. Со спленом вообще легко все.

 

[XMYP]