Мир всем У меня на еврике 53215 рама одинарная прогнулась после задней оси примерно, дугой стала как говорят водилы . До каких пор она может

[Павел Бондарев]

Мир всем
У меня на еврике 53215 рама одинарная прогнулась после задней оси примерно, дугой стала как говорят водилы . До каких пор она может гнуться? И какие последствия этого изгиба ? Кузов толкнул до конца вперёд все равно не помогло (раньше было меньше) вожу пиломатериал колеса размеры одинаковые перед и зад, рессоры завод 9 листов вроде мягкие. гружённый зад ниже по сравнению с передом . Но и пустой видно что дугой .

Говорят можно сделать накладки как на старом десятитоннике, может кто делал ? Если да то где и сколько по финансам ?
И вообще все что знаете по практике и по теории из этого тяжелого вопроса
Всем спасибо кто ответит на вопросы

 

[Romeo1212]

Абу тебе лучше над рамой вместо подрамника швеллер пустить под кузовом.
Раму от нагрузки гнёт, главное не порвало.
А накладки наверно делают везде. У нас в Крыму 2 точки в Симферополе где клепают. Берут в районе сотки.
Проблема то что согнуло раму из за ровного окончания рамы.

 

[people]

имеешь ввиду в конце рамы прямая ?

У меня подрамник из швеллера кузов заводской
Меж подрамником и рамой кишка пожарная

 

[Алексей Ворожцов]

До тех пор,пока не порвется)

 

[Александр Кренц]

не знал что сталь может порваться

 

[ARTSEO]

не дай бог узнать тебе об этом на личном опыте

 

[Gorgoth]

согласен
Не хотелось бы
Да меня напрягает уже то что она провисает сзади
Вроде нечего критичного но все равно парюсь о ней конкретно так как не имел дел до этого с такой рамой

 

[webcritic]

а что возишь? Давление есть на то место?

 

[Real_kas]

доски, давление по всей площадке равномерное по идее

Иногда трехметровые дают груз именно на изгиб

 

[SkodaUA]

а все,увидел
На с пиломатериалами я думаю не критично,давление по всей раме распределено более менее
А скажем на зерновозе уже проблема была бы,давление на каждую точку большое, а когда металл теряет форму,гнется,естесственно ослабляется,что может быть дальше понятно

 

[koninin]

да вот и я так же думаю что доски не так напряжно
Однако при покупке она не была дугой
А после полгода езды ее уже скрючило

 

[Антон Коваленко]

ну опять же,неизвестно что с этим камазом до этого делали
не смотрел раму на наличие трещин,может лопнула где?

 

[Тимур Габдрахимов]

целая пока

 

[Алексей Гречишников]

Да конец рамы прямой вот его и гнёт.
На старых камазах конец косынкой сделан, поэтому там рама крепче плюс рама усиленна нашивкой.

 

[lerea]

понял
Не знал что это так сильно влияет изгиб

 

[Redactor]

а перед наливкой ровняют ее у вас ?

 

[millertime]

я тебе за это не скажу,у нас лопнутые рамы варят и усиливают нашивкой, рамы на камазах ровные после проведенных работ.

 

[Blackie]

Меняй кузов срочно, он не держит, у нас лесовозы, да и у меня тоже все по одной технологии сделаны, швейлер 16 +14, в короб свприваеется, по всей длине площадки, поперечены в стык 12, конники 12+10, в короб, усиление косынками, и будет счастье, у меня рама тоже прямая и одинарная, проблем нет, единственное над балансиром поперечина чуть выше обычно, арматурину на всю ширину ложат, чтоб нагрузка на телегу шла, рессоры задние подняты под 500мм стремянки-наибольший размер, у меня 18-19 листов выходит

 

[fph]

а может просто в подрамник внутрь швелле поставить как ты говоришь

 

[wrxxx.com]

фото нет возможности отправить ? Очень пригодилось бы