мне вот что не совсем понятно, камаз на электромуфту винтелятора,для чего нужен нулевое положение

[Andrey Morozov]

мне вот что не совсем понятно, камаз на электромуфту винтелятора,для чего нужен нулевое положение ?

 

[Хайдар Акмухаметов]

Там он сам тогда включается автоматически помойму

 

[Stern01]

да Ты прав без настроек

 

[Referral]

чтоб воду вброд преодолевать

 

[Леха Филатов]

Там три положения,откл - авто - постоянно. Так же как и на гидро муфте. Наверное чтоб машину перегреть))

 

[HIM]

Выкл
Автомат
Принудиловка

 

[Алексей Шамис]

Автомат отключено и принудительное включение

 

[victuar]

Эдуард насколько я знаю нулевая это вообще не работает даже если 120 темп винтелятор автомат и постоянка это известно всем

 

[prikcssof]

Нулевое положение как ты говориш.... Это положение,,автоматическое срабатывание,,,

 

[Алексей Гречишников]

Там три положения... Постоянное... Атоматич... И выкл

 

[Александр Сивак]

А если электро то хз там регулир автоматикой

 

[Иван Гладинов]

Для преодоления водных преград.

 

[Олег Федоренко]

когда идёш в брод она может включится и побить радиатор.

 

[Рашид Дакиев]

Чет вы хрень какую то несете !!какая вам водная преграда??!постоянно,автомотический вкл при температуре устоновленной на датчике температуры который в блоке!!,и откл он не сработает хоть 120 будет

 

[Степан Евлейкин]

когда мороз градусов 40 выключаеш чтоб двигатель грелся.

 

[Айдар Шафигуллин]

да очень удобно особенно если спать а автономки нет

 

[Ksenka]

постоянка и автомат это понятно, если не водная преграда то выключать совсем его для чего, чтобы забыть потом и мотор накалять ?

 

[XaMMu]

а если на автомате поставить двигатель не будет греться ?

 

[Prelest*]

в мороз стоишь откл,и температуру держит в кабине тепло!!!

 

[Татьяна Колесникова]

Когда воду подхватит вентилятор лопасти .загнет и пипец радиатору были случаи