Мужики нужен дельный совет.Камаз евро 1.Появилось масло в антифризе,поменял флажок и антфриз,поездил два дня и опять масло в антифризе появилось,да

[M.a.c.9]

Мужики нужен дельный совет.Камаз евро 1.Появилось масло в антифризе,поменял флажок и антфриз,поездил два дня и опять масло в антифризе появилось,да ещё и газы пошли в расширительный бачок.Термостатов нету,под флажок ставил толстую прокладку.Что делать?.По поисковику не нашёл решения.Прокладки под всеми головками менял месяц назад

 

[nedurak]

Теплообменник

 

[Лёха]

на Евро 1 вроде центрифуга ещё стоит, там нет теплообменника.

 

[Denchik]

Евро 0 центрифуга

 

[Ильдар Бадардинов]

центрифуги нету

 

[Георгий Сиукаев]

С ними поддон и посмотри откуда капли катятся-я думаю у тебя резинка нижняя на какой-то гильзе потекла.

 

[Юрий Левшин]

так на щупе нету антифриза и с сопуна тоже всё хорошо.Именно газы в расширительный бачок и масло

 

[Александр Шумских]

Пардон, прочитал неправильно.

 

[Артём Брайчев]

Может

 

[Сергей Тимохин]

Может гильза или головка компрессор

 

[victuar]

Ищи гильзу. Ремень с помпы скинь и смотри будет в бачке бурлить на оборотах. Если бурлит, вынай форсунки по одной. Так и найдешь где гильза лопнула. Масло в антифризе еще из за теплообменника может быть, но у знакомого на простом камазе такая же беда была как у тебя. У него гильза треснутая была.

 

[Wisard]

Теплообменник либо гильза лопнула