Мужики ) нужен совет ваш)), поменял резинку под штуцером на плунжерной паре на насосе( старая резинка потекла), так вот проблема в том, то что когда

[Денис Петров]

Мужики всем привет)) нужен совет ваш)), поменял резинку под штуцером на плунжерной паре на насосе( старая резинка потекла), так вот проблема в том, то что когда я откручивал штуцер, то немного сбил положение плунжера, как я понял теперь на этой секции подается больше топлива и она подстукивает, как лучше поступить?? Убавить топлива или же нет ничего страшного что идет небольшой стук?? Всем спасибо за ранее)

 

[UZPN]

Лучше иди к топливщику,ставь на стенд и регулируй,ещё лучше с форсунками.

 

[S_e_a]

верно говоришь!

 

[slavaG]

А вы почитайте,все посты в контакте с камазом связаны с camins,у кого движки КамАЗ проблем нет!

 

[dr26]

на ямз еще меньше проблем.

 

[tarrakan]

мне 2 года хватило работы на Мазе,чтоб я на всю жизнь в нем разочаровался,даже врагу не посоветую.

 

[Petric]

у меня на камазе стоит 238. Вообще красота!!@

 

[tulpan]

у каждого свои прелести в жизни.

 

[vurstushka]

К топливщику насос вези

 

[Altair Zzz]

легко две мензурки в них суешь форсунки запускаешь мотор по исправной секции регулируешь подачу

 

[Дмитрий Никонов]

Вези и делай

 

[Optекарь]

Мне топливщик на месте устронил сделал отметку вытащил секцию все сделал и опять на место

 

[Yuz]

Секцию чуть чуть против часовой поварачивай на работающем моторе, как стук прекратится сразу фиксируй