Мужики Такой вопрос Камаз 53213 эксплуатировался без прицепа. Появилась необходимость прицепить. Не подскажите какие краны и от куда выводить нет ни
- Автор темы Ferrero
- Дата начала
a.su.s
New member
Ничего сложного. Нужно кран управления прицепом поставить и пять трубок. Могу нарисовать, но сканера под рукой нет. Запоминай на пальцах. Там где три вывода, верхний от задних тормозов, средний от ручника, нижний от передних. Боковой от ресивера подача воздуха, он же на прицеп нагнетание(красный). Оставшийся напротив трёх сзади управление(жёлтый). ВСЁ...
Александр Оксана
New member
раньше КАМАЗ-5511 были разчитаны на работу без прицепов(на них не ставили прицепные краны).И в деревнях "колхозили".На уголках(которые прикручены к раме с тройниками и уголками под шланги энергочей) в тройниках стояли клапана контрольного выхода.Заместо клапанов туда точили штуцера под шланги,и пускали их на прицеп и всё работало.Когда ты снимаешь с ручника в одном шланге пошло давление на прицеп,когда жмёшь на тормоз в другом воздух пошёл на тормоза прицепа и тягача.Когда ставишь на ручник в шлангах нет давления и прицеп затормаживается.Что бы прицеп быстрей тормозил регулируешь трещётками.Двух проводная тормозная система упрощённая.
Толик Ульянов
New member
на 53213 стоит с завода кран находится с зади рамы с лева к нему поцепиш а второй к ресиверу заднему
Максим Золотовский
New member
Я знаю....Только качать воздух через ускоритель в прицеп накладно и опасно. На ручнике стоишь качаешь, прицеп пустой. с Ручника снял прицеп качаешь сиди в кабине, а то укатится само...
Altair Zzz
New member
Это колхозный вариант, рассчитанный на поле или карьер, причём при нехватки З,Ч, Сейчас, этот вариант, при нашем темпе движения опасен. НО, есть одно НО!!! Как запасной вариант в безвыходной ситуации, САМОЕ ТО!!!
Андрей Веселов
New member
это вот именно делали при СССР, когда в АТП было больше новых КАМАЗов чем з/ч к ним.