Мужики такой вопрос, сорванна резьба на давление масла, что можно сделать там? Получится ли метчиком резьбу нарезать? Админу

[design_by]

Мужики такой вопрос, сорванна резьба на давление масла, что можно сделать там? Получится ли метчиком резьбу нарезать? Админу добра))

 

[cyberic]

Там резьба конусная, метчик такой не найти. Можно простым пройти и точить переходник.

 

[Виталий Полозов]

ну я так и хотел, обычную резьбу и позвать токаря что б посмотрел и сделал как надо))

 

[Миха Паркур]

Сделай отверстие больше и сделай резьбу и Пусть токарь сделает конусный ввертыш.и не парься

 

[Magnet]

Может просто корпус заменить.

 

[Антон Французов]

Я когда сорвал, снимал крышку заварили аргоном просверлили и нарезали прямую резьбу

 

[classicmotors]

Ебани поксиполом

 

[Игорь Авдин]

Нареж увеличенную резьбу закрути ввертыш и подложи под него шаибу медную и все

 

[Apolon]

Нареж резбу или купи новый корпус фильтров.

 

[Рома Коваленко]

Поменяй легче прочнее будет

 

[ivanpoet]

а геморно менять его?

 

[Ильдар Бикмаметов]

три болта открути их на фото видно.

 

[BookMan]

только перед этим масло слей с фильтров)

 

[allsex]

Не сложно сперва стаканы сними

 

[millertime]

Проще новый корпус без стаканов,500руб,на топливные корпус без стаканов 250р.

 

[Миха Паркур]

тебе так и так снимать корпус фильтров надо,будешь нарезать резьбу стружка внутрь по любому упадёт.Снимать корпус 3болта,заодно и фильтра заменишь и чашки прижимные фильтров удобней менять на снятом корпусе.Резьбу в корпусе на размер больше нарезай простую(прямую),заказываешь штуцер наружная как в корпусе нарезал,а внутри штуцера коническая.Закручивать будешь поставь медную шайбу между корпусом и штуцером.У меня так сделано.Так надёжней,а это пока шланг на манометр затягиваешь,резьбу сорвал.

 

[technoid15]

резьбу побольше на режь и уголок диаметром побольше поставь

 

[svetamk]

всё, снимать буду, с другого движка поставлю

 

[Иван Гладинов]

За клей есть специальный клей

 

[Андрей Илюнкин]

Новую жлыгу надо купить и поставить.