Мужики в чем дело? Оба камаза 65115, один евро 1, другой евро 2 но с камазовской старой апаратурой. По трассе на первом 75 иду, обороты 1400-1500 в

[En101]

Мужики в чем дело?
Оба камаза 65115, один евро 1, другой евро 2 но с камазовской старой апаратурой.
По трассе на первом 75 иду, обороты 1400-1500 в среднем, спокойно так не напрягаясь еду, а на втором с такой же скоростью уже 1700-1800, 80км/ч уже 2000 оборотов мотор ревет. Почему так?
Спидометры не обманывают.

 

[Сергей Кузнецов]

Редуктора разные

 

[Антон Чепкасов]

Редуктора

 

[Сергей-777]

На одном 47 на другом 49 редуктора, или второй может на пониженой

 

[Владимир Барашкин]

редуктора на 47 и 48.

 

[Stricker]

резина какая стоит?

 

[Mladshiy]

Евро 2 и со старой аппаратурой? это как?

 

[Андрей Павликов]

Может редуктора может коробка!!

 

[Djusha]

У меня 43118 еду 80 вообще не чувствует! Вчера 90 пробовал! Тоже норм но у нас дороги не позволяют 90 гонять да и машину жалко! Обычно 70 еду 1200-1300!

 

[Артур Фатыхов]

ну как я понял с v - образной)

 

[Роман Федоров]

если на евро2 аппарат стоит от евро2, то смотри турбокорректор.

 

[Денис Теплицын]

на первом китай, на втором кама

 

[PRO^2]

да, v-образная, не Бош

 

[genych80]

зачем придумали редуктор на 47 тогда, не комфортно же)

 

[Nosferato]

размер резины я спрашиваю.

 

[logaut]

Не может камаз так ехать 1400-1500 оборотов 75 км. При 47 редукторах 1800 оборотов 80 км.

 

[john kopit]

да стандартный, 11r20, а это как-то влияет?

 

[subbotin]

радиус колеса твоего больше тем самым больше нагрузка на редуктор.зато по скорости быстрее будет.

 

[fervent]

Спасибо мужики, всех услышал