Нужен совет. 65115-2011 год, электро муфта. На затяжном подъеме когда начинает подниматься температура, загорается индикатор температуры масло

[LongInt]

Всем привет. Нужен совет. 65115-2011 год, электро муфта. На затяжном подъеме когда начинает подниматься температура, загорается индикатор температуры масло двигателя, на улице +38, тоннаж 13-15 тонн. Это какая то не исправность, или естественная работа, может на что то обратить внимание. Что будет если дальше продолжать движение,температура высокая но не кипит а индикатор температуры масло горит?

 

[Terabyte]

Включи масляный радиатор

 

[зодиак]

у него теплообменник

 

[Krokodail1972]

Термоэлемент посмотри на теплообменнике, возможно он заклинил и не пускает масло по большому кругу. А так ничего хорошего. Масло перегревается.

 

[Nallz]

Термостат в теплообменнике клинит на малом круге. И если у тебя электромуфта, то включай принудиловку перед затяжным подъемом, не надо доводить температуру ож до 100 градусов

 

[Vlad Kadeneev]

Принудиловку и так за ранее включаю перед подъемом,летом когда температура за +35, когда несильно жарко он в автомате справляется нормально. Где там термостат в темпообменике?Как выглядит?

 

[Максим Филиппов]

У тебя температура под сотню почти ! Посмотри для начала термостаты,промой радиатор и кулер,

 

[borisfvceb]

Пока температура ох жидкости будет высокой то соответсвенно и температура масла будет такой же

 

[Толик Ульянов]

как вариант не качественное масло

 

[Petric]

Попробуй флажок сделать на постоянку

 

[Миха Паркур]

это на гидромуфте, у него электро.

 

[promoartox]

Муфта то включается при скольки?
Насколько чистый радиатор?
А то судя по стрелке температуры, лампа не только температуры масла, но и перегрева охлаждающей жидкости должна гореть.

Попробуй на муфте затяни болты там под ключ на 10 с стороны радиатора, по кругу где 3шт где 4шт, тем самым она прижмется на постоянку.

И посмотри будут изменения или нет

Может тупо" шуба" меджу радиатором и интеркуллером

Или термостат клинит

 

[clergoCryclox]

Куллер и радиатор чистые,температура не доходит до того что бы загорелся индикатор и зумер перегрева охлаждайки,а вот температура масло загорается,болты затягивать смысла нет,я клавишой принудиловку включаю перед затяжными подьемам.

 

[lonzheron]

все равно это дохера для него такая температура.

 

[Антон Лысихин]

температура сотню показывает,не меньше

 

[lsergel]

Куллер и радиатор чистый всегда промываю. Первой всегда начинает гореть индикатор температуры масло. В том то и дело что не довожу нагрев до того как начнет гореть и пищять зумер перегрева охлаждайке,а индикатор температуры масло загорается.

 

[ivanpoet]

Поставь большой теплообменик. Самый большой

 

[Dreamer555]

Добавь медную шайбу под терморегулятор в теплообменнике и забудешь, будет постоянно чуть открыта, тоже так срабатывал индикатор сейчас все нормально!

 

[meiko.kaji]

10 лет с этой проблемой ездил, пока блок не поменяли

 

[technoid15]

Если масло Газпром, то тая шляпа и будет. Залили в это году другое всe ок