открыл головки поршня лопнутые, поршневая евро 1 мотор евро 1 из за чего может быть, мотор не

[Julia_K]

Всем привет, открыл головки поршня лопнутые, поршневая евро 1 мотор евро 1 из за чего может быть, мотор не перегревал

 

[biron]

Турбовому вроде больше 2000 нельзя давать.

 

[Иван Романов]

больше и не ездию, может быть из за аппаратуры

 

[Ольга Никулина]

с чего такие выводы?

 

[Александр Malov]

люди говорят.

 

[Владимир Виноградов]

люди много чего говорят, и не всегда правильно

 

[m@ksim]

просвять

 

[Dalt]

просвяти. У меня простой движок 2500 можно

 

[Виктор Леушин]

в чем просвещать? Если бы турбовые моторы нельзя было крутить больше 2000, наверно на заводе бы сделали зеленую зону тахометра до 1900. А до Евро-2 она так же как и на стариках заканчивается на 2600. Начиная с Е2 - 2200

 

[Gorgoth]

какая причина может быть

 

[Альберт Усманов]

если говоришь, что не перегревал, и поршневая Е1, то скорее всего причина в топливной. Форсунки с насосом на проверку вези

 

[lexxx]

на евро 1 свободно 2600 модно а крутиться до 3000 он почти как простой только турбины стоят и так по мелочи но теплообменник

 

[Лев Чечун]

Форсунки масляные на месте?

 

[kapp]

Топливные форсунки лили

 

[Альбертик Галимов]

Че камедию ломать ремонтируйся.

 

[Geilundniz]

Тоже лопнутые,400 тысяч отъездил

 

[yellowstone]

Пиздатую соляру заливал

 

[Шалумов Станислав Борисов]

Топливные форсунки льют.

 

[Владимир Евлейкин]

Если небольшие трещины ездил не парься они почти на каждом камазовском моторе есть, может из-за зажигания

 

[NEVERHOOD]

Это от плохой солярки, так же было. Если будешь ездить развалит либо 4, либо 8 поршень...