Пацаны, нуждаюсь в помощи! Камминз шестёрка, поменял передний сальник, помыл двигатель, заменил стучащую форсунку, перебрал стартер. Машина заводится

[Александр Биркин]

Пацаны, нуждаюсь в помощи!
Камминз шестёрка, поменял передний сальник, помыл двигатель, заменил стучащую форсунку, перебрал стартер. Машина заводится отлично, работает хорошо, но всего 2 минуты. Потом как будто зажигание выключают. Цепляли комп, ошибок нет. Менял дозатор, датчик температуры и давления воздуха, воздушный фильтр. Клапан на рампе не пропускает. Мозги цеплял с другого камаза, никаких изменений. Куда рыть дальше???

 

[fatjoe]

Замок зажигания менял?

 

[Сергей Завалищин]

Стоп загорается на панели и глохнет? Или как? Основной посыл, после мойки двигателя, то есть ты задел какой то провод или датчик. У меня как было, я помыл движок, у меня стал загораться чек, и стал глохнуть. Я поменял датчик давления масла аварийный и все прошло.

 

[Glivero]

Скорее всего слив топлива в обратку, смотри давление прибором в рампе

 

[Сергей Сальников]

Один в один было после переборки, три дня голову ломал, на четвёртый завёл и всё заработало, перед этим вечером снимал датчика коленвала и распредвала

 

[Александр Пыхачев]

Тоже такое было раньше раз в неделю, едиш возьмёт заглохнет кабину поднимеш опустиш и заводится. Потом все провода все клеммы почистил, побрызгал все хорошо соединил и пропало.

 

[Андрей Башкирев]

Причину нашёл. Не было контакта на аварийном датчике давления масла. Когда продувал, усики видимо разжались, поджал и всё заработало

 

[Алия Дамировна]

как я в принципе и написал, после мойки