парни! Камаз 65117, щука. Двигателя в исполнении Камаз-740 и Камминс. Что из них надёжнее, ремонтопоигоднее, и проще в устройстве? Камаз е4. Заранее

[Acu]

Всем привет парни! Камаз 65117, щука. Двигателя в исполнении Камаз-740 и Камминс. Что из них надёжнее, ремонтопоигоднее, и проще в устройстве? Камаз е4. Заранее спасибо!

 

[Виталий Берлев]

740 е4 это жопа

 

[Prelest*]

какие у него болячки? В чем его проблемы? И чего он боится? Ещё знаю что старики были квадратными, ход поршня = камере сграния. А е4 это длинноход или короткоход? Но явно не квадрат..

 

[Дмитрий Никонов]

ход поршня выше на 10 мм

 

[Leiserman]

Камни- не любят жару.

 

[Алексей Мостовой]

740.662 евро-4 легко переделывается на Евро-2 ( но это чревато вложениями). Cummins на 65117 стоит хороший, он любит своевременное Т.О. с качественными расходниками, включая хороший дизель (коего нет в стране)) на жару и холод ему наплевать. Пишу не по наслышке, варюсь в этом 7-ой год…

 

[VGrey]

Бери каменс. Не любит пыль и перегрева. И держать на оборотах без натяг.ремонт форс так же как на 740 но 6 шт, а не 8. И расход меньше.

 

[Андрей Москвин]

Все хороши пока ты ими не владеш

 

[Dmitry Tolmachev]

Бери Cummins, не лей в него всякое гавно(соляру и масло) ставь хорошие фильтра, всё это делай вовремя, не таскай по 30т и больше и будет тебе счастье

 

[woow]

со всем согласен, но зачем тогда щука если на ней не возить тоннаж или отруби катать?