Парни может кто знает, камаз 15-года, камминз с зф 9. Проблема в том что перестали включаться блокировки, ни в мостах ничего не происходит ни на

[Nataliyafda]

Парни всем привет. Подскажите пожалуйста может кто знает, камаз 15-года, камминз с зф 9. Проблема в том что перестали включаться блокировки, ни в мостах ничего не происходит ни на панели индикация не загорается. Я так понимаю дело в электрике, смотрел в интернете описание релюшек ничего связанного с блокировками не нашел, ну или плохо смотрел. За ранее спасибо за подсказку.

 

[Неясыть]

Я бы начал с проверки наличия питания на клапанах

 

[S_e_a]

Если КамАЗ значить проводка

 

[Женя Шатохин]

Как правило релюшки выходят из строям, они находятся над средним мостом 2штуки соеденненые вместе

 

[Томас Мор]

В этом клапане проблема,если полная блокировка задней телеги интересует .
Там ломаться нечему.
Стоит в раме,напротив поросёнка,кажется
Он тупо закисает

 

[elina]

спасибо, будем смотреть. Хочется что бы работали блокировки

 

[sergej_seo]

Если все электрическое,то межколесная включается после межосевой. Клапана там в раме обычно справа.там ищи

 

[Palpatine]

Кароче все очень просто. Пишу полную схему проверки. Для начала нужно проверить целость проводки: индикация МОД стоит на поросенке перед средним мостом, МКД стоит на обоих мостах сбоку. Снимаешь фишки и проводом соединяешь оба контакта между собой и смотришь на панели приборов какие индикации горят, если какая то не горит то обрыв, значит ищешь обрыв. Далее идут два клапана МОД и МКД обычно стоят между мостами, левее, около поперечины. Проверяешь питание цешкой или контролькой на одном из них должно быть питание после того как включил клавишей МОД, если питания нет значит пред или обрыв. Если есть питание, замыкаешь на поросенке два провода, тогда на втором клапане должно появится питание при включении МКД. Если вся проводка целая то смотри ВК403 это такие выключатели чьи провода ты замыкал, может быть требуется регулировка или их замена. Фишка в том, что МКД включается тогда когда панель видит, что включилась МОД. Удачи.

 

[Arlekino]

большое спасибо за такой подробный рассказ

 

[LHAV]

такая же хрень. фишка в том где найти обрыв

 

[Илья Николаев]

там обрывы всегда в жгуте на блокировку. Провода потяни можешь найти. А на клапана обычно рвется см 20 от соединения с основным жгутом. Там зелёный провод провод делится на двое, обычно там сгнивает. Ну это евро 4-5 года после 18

 

[tarrakan]

евро 3

 

[Pervak]

вроде тянул

 

[lenya]

там хз, прозвони до кабины.

 

[gefest]

не знаеш куда они в кабину заходят? в разъем, потом куда в щиток?

 

[support.f-media.mobi]

нет. Я с евро 3 не работал с блокировками.

 

[прохожий]

Выкидывал всю эту электронику и переделывал чисто на воздух

 

[Yves]

+
Тоже так делал. В кабину ещё 1 кран включения блокировки, а от неё шланг к мостам.
А то на заводе выдумают ерунду - эл.магн.клапан на раму, где он живёт от силы полгода.