Парни можно ли на евро 2 поставить воздушный фильтр с евро 3, ну соответственно с заменой корпуса? Просасёт через 2 фильтра? Тяну не потеряет

[Антон Ушаков]

Всем привет! Парни подскажите, можно ли на евро 2 поставить воздушный фильтр с евро 3, ну соответственно с заменой корпуса? Просасёт через 2 фильтра? Тяну не потеряет?

 

[Ольга Никулина]

не проблема.
просто на старый камаз одевают синтепоновые чехлы и нет проблем

 

[sisers]

Я поставил двойной фильтр,корпус менять не пришлось)

 

[m1c]

А что за фильтр такой фото можно

 

[Antonio1]

Двойной фильтр можно ставить,но корпус менять не надо,они дорогие.а ты замечал,что обычные фильтра внутри всегда остаются чистымы,элемент всегда белый,и стало быть что свою работу делают на ура,и подумай стоит ли переплачивать
Кстати сосать воздух будет тяжелее,но особо не почуешь

 

[Александр Алибаш]

Поставь два родных фильтра лутше будет

 

[encore]

Тем более они копейки стоят по сравнению с двойным фильтром

 

[support.f-media.mobi]

Двойной чистит не на много лучше, стоит от 1800...+ Нужно менять корпус, нахрен тебе этот геморрой, сделай пылесос и фильтр в 2 раза больше ходить будет.

 

[Александр Савенко]

Мне корпус отдали просто так не знаю от какого но уже прижимается и двойной поставил на евро1 все отлично )))

 

[BaTuT_84]

что за пылесос?

 

[Андрей Порядочный]

как на Ино стандарта е4 и выше, если в двух словах, это "шланг", идёт он от воздухозаборника в глушитель и чем сильнее ты газуешь, тем сильнее тяга в этом "шланге" и соответственно тяжёлые частицы (пыль жуки солома, короче все что сосёт воздухан) затягивает в глушак, а в фильтр попадает чистый воздух.

 

[Александр Кузнецов]

очень интересно)

 

[Тёма Потёмкин]

а по подробнее можно?