Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Парни, можно ли заварить и ездить, или под замену??
В принципе, ковкий чугун. Если одно ухо, но ось бодрая, тогда можно попробовать. С подогревом уони 1355 лосиноостровские. Или по нержавейке. С разделкой шва, и проваром корня, с последующим заплавлением. И будет ходить. Но, лучше новой заводской не будет. Удачи!
Варил на днях это чудо
А там варить нечего
Металла нет!
Песок и шлак один
Литейщики рукожопые
Или в чем проблема хз
Но в этих местах металла мало
Поэтому и лопаются
Заводу на эту проблему смотрю пох
Уроды
Я так понимаю, это ось балансира. Это от того, что ты редко заглядываешь под машину..... У тебя там уже давно всё откручено и сто процентов уже разбило замки, так что варить нет смысла, всё равно ось менять
Я брал шестигранник, на яму, хорошего сварщика и кислород.
Приваривал шестигранник, грел до красна, кувалдой прокалачивал, проваривал, и так вокруг уха.
Всё норм, ходит.
Мне тоже старшее поколение кричали, чтоб не **бал мозги, заваривал и ездил, мол и снимать гемор, и гайки не откручу. При помощи торсиона и трубы все открутил, сняли к вечеру и оставили возле машины, а на утро, когда пришли, на трех ушах зазор был мм по 2-3, т.е. Пока было затянуто, была просто трещина, как только раскрутили-трещина разошлась.