Парни на евро 2 кулер никто не выкидывал? Хочу его выкинуть, а коллектора

[NERUM]

Парни всем привет, на евро 2 кулер никто не выкидывал? Хочу его выкинуть, а коллектора закольцевать

 

[Владимир Карпов]

Евро 2 без кулера не поедет) не смеши людей и сам с ума не сходи)

 

[upsarin]

А зачем если не секрет???

 

[Ломоносов056]

Летом заебывает в поле! Забивается радиатор

 

[Афрах]

сетку ставь

 

[Nataliyafda]

чтобы не забивало соломкой сделай снизу двигателя защиту и все как рукой снимет

 

[Link90]

Так то слышал что вместо куллера на прямую просто соеденяют,в чем смысл не знаю

 

[Tismslino]

Кулер охолождает надув.

 

[Аскар Мухаметов]

не только охлаждает, он работает как рессивер определенного объема. В нем создается давление определенного объема охлажденного воздуха, при нажатиии на педаль газа, турбокомпрессора не могут моментально выдать порцию воздуха. Он подается как раз из кулера. Без него будут рваться рукава напорные, если он забит или в нем масло и вода, при нехватке объема воздуха также будут рваться рукова (создается вакуум)

 

[Никита Яременко]

Можно выкинуть.немного потеряеш мощности

 

[Trillibi]

Я вот не понимаю смысла этого куллера, вот и хочу его выкинуть, а коллектора закольцевать и все! Херню какую то придумали!

 

[Stasya]

ох ошибаешься, не надо выкидывать

 

[Stern01]

воздух после турбины остужает он, что понимать то.

 

[borisfvceb]

У нас мужик в парке тоже выкинул, ездит

 

[Леха Филатов]

с 20кой на перевалах итак на 2+ идёшь, а без кулера только кол, ито не факт что возьмёт

 

[Alden]

ну он объясняет это тем что, кулер как бы накапливает дополнительныый воздух и потом только подаёт в целиндры, а без него сразу воздух надувной идет туда и потерь нету, но мне кажется это глупости)

 

[Игорь Черемисов]

пускай дырку в нём просверлит и посмотрит как там воздух накапливается

 

[Yves]

при возможности сфотографирую эту систему у него и скину)

 

[Boar]

кулер остужает воздух и соответственно вохдуха больше "лезет" в цилиндры, в итоге повышается мощность.

 

[anatol1980]

В холодном воздухе больше молекул кислорода, чем больше кислорода в надуваемом воздухе который попадает в камеру сгорания тем выше КПД, топливо горит лучше ну т. д. Короче физика на мазах есть два куллера (у меня знакомый работает, рассказывал) один меньше, другой больше, на котором больше, едит лучше и расход другой