Парни, подскажите кто ставил Тнвд евро 2 с пневмокорректором на евро 1, какие тонкости есть? Глобальные доработки нужны

[Светлана Рахматуллина]

Добрый вечер. Парни, подскажите кто ставил Тнвд евро 2 с пневмокорректором на евро 1, какие тонкости есть? Глобальные доработки нужны?

 

[yellowstone]

Слышал про это говарят тянет норм

 

[Valentin Yanvarev]

Там дохрена переделывать надо, вплодь до выпускных коллекторов. Проще свой нормально настроить.

 

[Dalt]

а выпускные коллектора для чего переделывать

 

[Михаил Деркаев]

а коллектора то тут причем....

 

[desybenry]

у них пропускная способность разная. На е2 больше воздуха.

 

[Witali]

у выпускных коллекторов другая пропускная способность, чем замеряли это

 

[trio]

чушь не городи......

 

[Денис Акулинушкин]

Тнвд практически одинаковые. Под корректор надо делать отверстие в впускном коллекторе и вал привод надо менять.

 

[sasdew]

а с колектором впускным чё делать?
В него упирается пневмокоретор,насос не встаёт на своё место.

 

[PRO^2]

может выше поднять воздушную рубашку (перемычку),но вроде ребята кто ставил такие тнвд ничего об этом не писали. Да и в воздушной рубашке вроде есть отверстие с заглушкой

 

[fadsad]

ничего не упирается. только на подачу масла трубочка от евро-2 надо. и на воздушном рубашке одно отверстие надо. можешь просверлить или на левой стороне есть заглушка шестигранный.

 

[Дмитрий Куропаткин]

Кто переделывал, скиньте фото или видео для наглядности