Парни у знакомого на камазе стоят разные турбины, одна евро 1, вторая евро 2 по виду( ракушка выхлопная пожирнее). На сколько и чем это страшно для

[Семен Егоров]

Парни подскажите, у знакомого на камазе стоят разные турбины, одна евро 1, вторая евро 2 по виду( ракушка выхлопная пожирнее). На сколько и чем это страшно для мотора. Мотор евро 1 вроде с теплообменником без кулера и гидромуфтой. Водила говорит для вала опасно. Дайте дельный совет. Юмор приветствуется.

 

[crazyone]

Пожирнее она от того что развёрнута слегка или маркировки все таки разные?? А про вал сказки.. У кулисы стоит коллектор который соединяет правый выпуск с левым

 

[Александр Суровый]

Да нихрена не будет.

 

[Михаил Руфанов]

они обе в одну лунку дуют.мотору без разницы.

 

[Сергей Дербышев]

Датчик давления наддува в кабину поставь

 

[acid_r]

а на хрена он там нужен?

 

[Арсалан Намсараев]

будешь смотреть сколько дует
Сравнивать со средними показаниями ))

 

[Ольга Никулина]

а на хрена? Или только из за надува машина не едет?

 

[Denchik]

Забей. Разницы не будет