Всем привет парни! Водители самосвалов, расскажите о принципе работы привода установки, начиная от воздействия на переключатель (5511) или кнопку (65115; 20) до начала работы цилиндра. Как устроена эта система, откуда поступает воздух, как работает, регулируется ли, если у кого есть ссылки по теме, покидайте пожалуйста, буду благодарен!
парни! Водители самосвалов, расскажите о принципе работы привода установки, начиная от воздействия на переключатель (5511) или кнопку (65115; 20)
- Автор темы Shuttle
- Дата начала
Алексей Брончуков
New member
У меня воздух от одного из трёх рессивиров. Принцип работы с подробностями есть в ютубе. Там всё наглядно показывают и объясняют. Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать.
Степан Тарабукин
New member
Просторы интернета тебе в помощь.
Бронислава
New member
Не совсем понятно о какой кнопке речь. Сначала у тебя включается ком(насос) через соленоид а дальше у кого как сделано.на двадцатках вверх вниз,соленоиды работают только когда питание есть или воздух на соленойде кома.тобишь надо опустить,сначала ком включаешь,потом вверх или вниз. На десятках и пятнашках может быть отдельно питание приходить в независимости от включеного кома. Если с ноля собираешь.сделай один соленойд на включение кома, а дальше заведи в кабину пневмотрубки и пуставь пульт как на иномарках или китайцах . Ебание мозговмс соленойдами или проводкой на них будет меньше
Алекс Найдыш
New member
Постажироваться не пробовал? Покатайся недельку с кем-нибудь.