Парни зашипел ГТК И КРАН РУЧНИКА В РАМЕ не могу найти причину, кто с этим

[Хайдар Акмухаметов]

Парни зашипел ГТК И КРАН РУЧНИКА В РАМЕ не могу найти причину, кто с этим сталкивался

 

[Ya-Ksu]

Тройник на прямую ставил на трассе

 

[Серёга Мотрыч]

С таким вопросами лучше к Шамилю

 

[Holin]

А у меня почему то шипит с самого ручника. Из трубки сброса воздуха. В чем может быть причина?

 

[autondex]

И Шамиль и Лазарь, при обращении к ним с вопросами по пневматике, скажут - модель КАМАЗа. Без модели КАМАЗа - никак.

 

[Павел Бондарев]

Камаз 53212 1990 год

 

[onlyden]

 

[Андрей Башкирев]

Начинают искать с энергоаккумуляторов.

 

[yorik1]

я попробую ответить Вам. Для решения Вашей проблемы, ответьте ещё на вопросы - на Вашем КАМАЗе 2 ускорителя? На рабочие тормоза и на ручник? Если два ускорителя, то какой из них травит воздух? В каком положении (КАМАЗ в заторможеном или расторможенном)травит ускоритель, а также в каком положении травит ГТК?

 

[lenya]

сколько ускорителей сказать не могу но шипят они когда без ручника когда на ручнике ничего не шипит

 

[Fetrius]

один ускоритель или два желательно знать точно. От этого зависит и направление поиска. ГТК на кабине?

 

[Алексей Никифоров]

Я не силен в этих пневмосистемах но думаю надо искать там где упровляющие трубки с гтк и крана стояночного тормоза соеденяются в одном упровляющем устройстве и туда же подходит рессивер в котором давление больше чем в этих управ.магистралях. Может проверить КУТП 2? Что скажете опытные?

 

[Тимофей Греков]

Вы правы, но частично. КУТП2 вполне может влиять на работу ГТК и на работу ускорителя стояночного тормоза, на работу ускорителя рабочих тормозов, КУТП2 влиять не может.

 

[Leiserman]

Кран находится с среднем мосту сверху диафрагму поменяй

 

[lerea]

ГТК в раме

 

[Виталий Карпенко]

я понял что шипит с крана ручника в кабине через сброс

 

[Марк Карпов]

Шипит в кран ручника и в ГТК которые оба стоят в раме

 

[Сергей Завалищин]

по всей видимости на Вашем КАМАЗе несколько неисправностей.
1. Начните поиск так как советует С.Романов - растормозите КАМАЗ и пережимайте шланги, на котором перестанет травить ГТК, тот и неисправный. Но так поступают, когда неисправен 1 энергоаккумулятор. Если неисправны энергоаккумуляторы более одного, такая диагностика ничего не даст. Лучше в расторможенном состоянии открутить любой ЛЕВЫЙ шланг энергоаккумулятора и смотрите откуда будет идти воздух. Если идёт из энергоаккумулятора - виноват именно этот энергоаккумулятор, если воздух идёт из шланга - виноват какой-то другой или другие энергоаккумуляторы, если воздух идёт и из энергоаккумулятора и из шланга, то неисправен и этот энергоаккумулятор и ещё какой-то. Искать его точно также. Когда будут исправных энергоаккумуляторы, то и ГТК не будет травить.
2. Когда отремонтируете или замените неисправные энергоаккумуляторы, тогда послушаете как поведёт себя ускоритель. Если будет травить всё равно - ускоритель в ремонт.

 

[Patrice_lumumba]

Братцы извините, я ошибся. Откручивать следует не ЛЕВЫЕ шланги, а ПРАВЫЕ.

 

[Worldmus]

если и это не поможет, тогда все подозрения падут на КУТП2. Но отремонтируйте сначала энергоаккумуляторы, а потом если будет надо подскажу я или Шамиль, Лазарь или другие водители что делать дальше.