перешёл с боша 360л.с е3 на обычную е2 аппаратуру, тяга пропала, как будто 100 лошедай пропало,работает отлично, зажигание настроено 2мм пораньше, че

[maks365]

Всем привет, перешёл с боша 360л.с е3 на обычную е2 аппаратуру, тяга пропала, как будто 100 лошедай пропало,работает отлично, зажигание настроено 2мм пораньше, че сделать? Топливо крутили 3.5 оборота, дыма в натяг чуть чуть, практически нету,

 

[EgoDuh]

Обратно на е3 переходить. Меня пинками на этот евро 2 щас не загонишь. У него вроде бы казалось бы 360 лошадей всего а с 400 мы идём на равне.
Ты же не бош е2 поставил,а язду правильно?

 

[Семен Егоров]

да

 

[sisers]

ну у тебя там осталось лошадей 300 в лучшем случае

 

[gang100]

интересно засчёт чево такая мощность? турбины? евро-1 13 серии выдаёт максимално 260 сил!!! хороший аппарат )))а тут аж 360??"!!!!"

 

[velya]

Теперь и расход топлива вырастет, незначительно литров на 6 на 100 км

 

[ARTSEO]

Это нармально, во первых предатль на тросик или тяги, во вторых все е2 на ядза это 300лс и никак не больше, у нас 3 машины 6520 е2, с ядза и все 300лс.когда пересаживаешься с е2 на е3, то думаешь что загрузили в 2 раза больше)))), потом привыкаешь

 

[Blow]

Нужен хороший топливщик,который работал с Е3, у меня был Е3,переделал на Е2,не шел,пришлось насос на стенд вместе с форсунками,после чего пошел,как реактивный.

 

[Ришат Шакиров]

Если на тнвд есть корректор то добавь воздуха.на корректора есть два регулировочных болта один падает воздух другой топливо вот попробуй открыть чуть.

 

[Айрат Мусагитов]

И никакая иномарка не догонет пока коленвал не сломается