Планирую приобрести КамАЗ сельхозник, но у него не родной двигатель, другой модицикации. Не вписан в ПТС, переоформить возможность есть. Но потом как

[Марк Карпов]

Добрый день! Планирую приобрести КамАЗ сельхозник, но у него не родной двигатель, другой модицикации. Не вписан в ПТС, переоформить возможность есть. Но потом как продавать не знаю. Стоит ли вообще рассматривать такой КамАЗ? Нужно ваше мнение!

 

[Pervak]

Как понять не родной? Если двигатель, напр мер, родной камаз 740.50, а поставили не родной, новый камаз 740.50, значит вписывать нечего не надо, это же, получается была замена узла, на такой-же узел, возможно, что можно и без переоформления, у вас же в документах не камень написан, а камаз, и по факту стоит камаз? Если бы был камень евро 5, а поставили камаз 740.1 то тогда были бы проблемы

 

[ivank]

а если я поставил к примеру вместо 740.10 210л.с 740.13 260 л.с.?как ты думаешь сколько разница будет в налоге?запомни друг!государство не наебешь в этом деле !!!

 

[Азамат Газизов]

замену однозначно нужно оформить старому хозяину, где взял ДВС и тд

 

[lys-mykyta.com.ua]

там двигатель, тоже евро 1, но другой модицикации

 

[Sad Raven]

тебе про равнозначный двигатель написали, а ты про разные пишешь. Нельзя завышать и занижать классность. В этом случае только экспертиза.

 

[biron]

почитай выше

 

[Ivy]

я читать умею.

 

[Gumboldt]

ну в данном случае это не разные двигатели

 

[Олег Федоренко]

в котором Даниил - нет. А в твоём случае - да.

 

[Вадим Ярмолов]

номерной агрегат

 

[AllForLove]

номера у них разные значит

 

[Алексей Кулабухов]

Нужно переоформлять!!!однозначно даже если поставили той же модификации, двигатель одно время шёл как запчасть, а теперь снова это номерной агрегат на который так же нужен дкп!

 

[dcsk]

спасибо за ответ!

 

[Андрей Порядочный]

Правильно писали. Надо делать переоборудование и желательно чтобы это сделал хозяин т/с. У него полномочий больше.

 

[borisfvceb]

спасибо

 

[Morfiy$]

1. Если марка и модель двигателя та же самая что в ПТС, то проблем никаких нет. При рег. действиях двигатель проверят на предмет розыска. Если в розыске не числится, то впишут в ПТС и СТС номер установленного ДВС и всё.
2. Если марка или модель ДВС другая и экологический класс не ниже того, который стоял с завода, то это уже переоборудование. Это нужно узаканивать. И этим должен заниматься владелец машины либо его доверенное лицо на основании доверенности.
3. Если экологический класс установленного ДВС ниже чем установленного с завода, то такую переделку узаконить невозможно.
4. Стоит или не стоит связываться с машиной - решать тебе и только тебе. Деньги ведь твои и возможные хлопоты тоже твои. Сколько людей - столько и мнений. Одни будут считать что стоит. Другие будут считать прямо противоположное.
P.S.: разложил всё по полочкам, описал всё максимально подробно. Надеюсь, всё понятно.

 

[Magnet]

всё понял, спасибо за ответ! Если узаконивать, это очень сложно? Не знаешь?

 

[minime]

ты сначала полностью опиши свою ситуацию >

 

[Руслан Гарифуллин]

так я описал. Собираюсь покупать КамАЗ, но там стоит двигатель другой модификации, в ГИБДД не вписывают его в ПТС. Через знакомого могу его щас переоформить как есть, но двигатель будет вписан родной, не этот. Вот думаю, что потом будут проблемы с продажей его, либо тогда надо будет как узаконивать этот двигатель. Вот спрашиваю совета, стоит ли связываться или искать другой камаз