подскажите что может быть антифрищ уходит двигатель сапунит .сасло менял в поддоне нет антифриза лставлял на ночь без масла не чего нет .в стаканах

[HIM]

всем привет .подскажите что может быть антифрищ уходит двигатель сапунит .сасло менял в поддоне нет антифриза лставлял на ночь без масла не чего нет .в стаканах в фильтрах есть как примись антифриза не мого. с сапуну сапунит антифризом

 

[Сергей Рыжкович]

Резинки под гильзами

 

[Jenek Usoltsev]

Либо резинки под гильзами, либо теплообменик

 

[Djusha]

Теплообменник 100%

 

[Boar]

Теплообменник не должен так тут надо методом тыка идти может и компрессор но скорее всего кольцо у гильзы!

 

[Игорь Слободчуков]

Головки вскрывай. Неделю назад точно такая ситуация была. 6 штук выкинул.

 

[Максим Золотовский]

100% голова мозги делает.

 

[Иван Маклев]

Для начала в крой клапанные крышки у меня там была эмульсия навкус слостила. Потом в голове антифриз живой, в другой голове.

 

[Исаков Виталий]

2 головы менял тоже такая хрень было, калектара вскрывай потом смотри где мокра тот и меняй бывает сухо а где крутишь шпильки калекторные бывает мокрыми тоже на это смотри

 

[Андрей Хваталин]

Теплообменник на замену

 

[BSA92]

Это точно не теплообменник так как давление масла больше чем давление охлаждающей жидкости, с этого следует что если теплообменник то все масло в перемешается с охлаждающей жидкостью и будет каша

 

[UnderDog]

А мотор какой?

 

[Ilya Faleev]

евро1

 

[Рамзиль Акрамов]

была такая фигня у меня.парил,антифриз попадал в масло,плунжера в тнвд затерло.
Так же сняли поддон,ночь простоял,ни капли антифриза не упало.
Но я все равно полез в движок.
Все разобрал,в итоге оказалась корозия гильз,они были как червями поедены.
И какая то прогнила насквозь,и потихоньку антифриз попадал в поддон.
Совет такой,разбирай полностью,доставай гильзы и опресуй головки.

 

[UPL]

поршневая с гильзами была костромская если чё.

 

[Ефим Пронягин]

поршневая дальнобой 1 нод только

 

[Djusha]

Тепло обменник. Скоро аппаратура заклинет