Подскажите что может быть, почему температура когда груженый и пустой едешь одна? Раньше такого не было, пока порожником до поля доедешь мотор остывал

[Денис Ильясов]

Всем привет. Подскажите что может быть, почему температура когда груженый и пустой едешь одна? Раньше такого не было, пока порожником до поля доедешь мотор остывал, а сейчас как поднялась температура так и держится весь день одна. Мотор 740.11 240 л.с. Радиатор не забит, термостаты работают

 

[Лёха]

Ну у меня так же тока пустой когда идёшь в не напряг то чуть остывает а так он и должен держать одну температуру

 

[Сергей Тихонов]

Не зима сейчас. Держит температуру. Лишь бы не кипел.

 

[Denchik]

Продуй воздухом со стороны вентилятора радиатор а не с наружи. А после с верху промеж кулера и радиатора . С наружи он как бы забивается и чтоб выбить его надо со стороны вентилятора продуть радиатор .

 

[Миша Клевцов]

там нет кулера.

 

[VPsite]

ну тогда без кулера продувай со стороны вентилятора

 

[postroimsite]

А как ты понял что радиатор не забит

 

[Павел Бондарев]

Не мешай машине работать

 

[Fetrius]

Полностью согласен с эдуардом. Не надо лезьть в отлаженый механизм.

 

[reutoff]

Я наоборот боролся что бы грелся,сейчас пустой и груженый практически одинаково. На холодном расход великоват. Мотор 740.13-260

 

[Антон Французов]

Всем привет.подскажити какую поршневую купить КамАЗ простой

 

[Jenek Usoltsev]

У меня такая же машина как у тебя, температура всегда 80. А вообще я так понимаю ты ездишь без термостатов раз у тебя пустым температура падает