подскажите как исправить проблему, горит аварийное давление масла евро 2, а механический показывает больше 1,2 на прогретый двигатель, ставлю уже

[yuriy.borstsow]

Добрый день, подскажите как исправить проблему, горит аварийное давление масла евро 2, а механический показывает больше 1,2 на прогретый двигатель, ставлю уже третий аварийный датчик его хватает на пару дней и опять горит и пищит эмобилайзер, может у кого был горький опыт и знает как исправить? Может с другой какой-то машины подойдет?

 

[Nigmao]

Пищит зумер. Отключить можно. Низковато давление.

 

[Bez]

А ты поменяй манометр для проверки на всякий, и горит лампочка низкого давления или перегрева масла

 

[Ivy]

Горит контрольная лампа давления масла

 

[witek]

Может датчики попадаются тебе с браком . Я к примеру датчики который давление показывает, который на теплообменник вкручивают, Поменял наверное штук 10, работают максимум на день и стрелка падает > . Я так и ездил потом не зная давление, правда глаза всегда на контрольной бывали и зумер был .

 

[yerevanskaya]

Датчик который вкручен в блок

 

[palyaX]

скорее бракованные попадаются . Принудительно проверь, сняв провод не погаснет ли лампа, а затем об массу кузова касай и смотри горит или нет. Может вообще в районе датчика об массу бьёт и он горит . Сам датчик при замене с дури не крути, из-за кону блок лопает .

 

[Олег Федоренко]

Так горит на любых оборотах или как? И при установке нового датчика сто процентов нет проблем с контролькой?