Подскажите какой поставить двигатель евро на старый камаз сельхозник. Возим по 20-22 тонны, щас будем вынуждены возить под 30
- Автор темы enton
- Дата начала
Andrushock
New member
Тоже интересно. Особенно как скажется на скорости, если на "старике" стояли 48е редуктора, и двс 740.10, который крутился "хорошо"за 2000об/мин? Думаю на счет Евро2 больше заморочек по переделке, отсюда вопрос: у кого на "старике" моторы 11-240, 13-260 стоят с 48ми редукторами: как тяга, скорость с грузом 20т и прицепом? Или "объязательны" 47е?
Ефим Пронягин
New member
у нас камазы евро 1 редуктора 48 скорость 2000 об 80 км.ч.груз от 18 т.
Алексей Шамис
New member
это я понял стандартное сочетание для Евриков - 47е. Интересно еврики с завода на 48х шли? Меня интересует именно: старик+евро1мотор+48е редуктора. До сколько оборотов мотор крутишь, какие обороты по трассе для тебя комфортны?
Альберт Усманов
New member
у меня на нем все от старика. ДВС евро1, и евро ступицы. Больше он не чем не отличается
Ефим Пронягин
New member
это такая скорость на на 5П на 47х?
Никита Артемьев
New member
согласен отличный мотор 740.13.260 260 сил
blessedman
New member
отличная тяга с 25 тонами семечек прёт как танк и расход норм и не грееться
Антон Фёдоров
New member
2000 об.78км на 48 редукторах у нас переделанные старики
Алексей Нечаев
New member
7511 с зф16 и 46-е
Ванёк Кирьянов
New member
Думаю евро 1 самое то будет, тяга не плохая мотор неприхотливый.я бы на него сделал выбор.
Вячеслав Морозов
New member
Иномарку
titanik-korolev
New member
евро 1 . самый простой и дешевле в ремонте. меньше переделок. и простой движок тоже тянет 30 тонн с 48 редуктором если ТНВД правильно настроен
kapAmikeanorgolkisp
New member
DV 15tis от Дэу новус,мощность от 370-410 л/с.ценник от 280,с КПП КамАЗ 154, ZF и Китай женится без проблем
