Подскажите КамАЗ 43118 евро 5, 21г., двс komon rail камаз. Левый бак 350, правый 210 — едешь на левом- переливает правый, едешь на правом переливает

[Freeb00ter]

Всем Привет! Подскажите КамАЗ 43118 евро 5, 21г., двс komon rail камаз. Левый бак 350, правый 210 — едешь на левом- переливает правый, едешь на правом переливает левый(через крышку). Может ли быть это из-за того что предыдущий водила топливопровод от ПЖД( СЛИВ ИЛИ ПИТАНИЕ не знаю) с левого перенёс на правый бак? Спасибо!

 

[sadman001]

Где то перееб в распиновке подача обратка. У пжд свой бачек, и он питается от обратки. Где-то с трубками мухлешь, на мой взгляд.

 

[Никита Кузнецов]

А слив с этого бачка куда?

 

[crazyone]

через систему в бак. Он от обратки запитан.

 

[Светлана Щелчкова]

с бака пжд три трубки, 1 питание самого пжд, 2 питание от обратки, а 3 куда? Может слив в какой-то из баков?

 

[CroWn]

возможно. У тебя же два бака. У меня один. И две трубки подходят. Обратка через него идёт в бак. У нас дождь херачит. Не могу залесть, сфоткать показать.

 

[Алексей Рябченко]

так и есть, у меня два лев. 350,пр 210.

 

[Евгений Суслов]

понял.

 

[Саша Тищенков]

наверно сделаю как Иваныч советует, лев. будет основной, а правый запасной.

 

[mephi]

как вариант.

 

[WEB_Spb]

спасибо за совет.

 

[Влад Роговой]

Та не зачто.

 

[Lina7676]

Обратки поменяй местами.

 

[Real_kas]

В общем над раздаткой стоит тройник обратки с форсунок и он не как не регулируется постоянно в оба бака.а когда едешь кажется что в один переливает.я заткнул обратку на один бак и все.до этого было как у тебя.

 

[Вячеслав Михайлов]

точно так же сделал, правый 210 теперь запасной.
Я так понимаю, схема должна работать так:какой бак включён-обратной открываться клапан на обратку с форсунок, соответственно, в другом баке обратки с насоса нет и с форсунок закрыто. Но по факту в новых камазах в 90% это не работает, проблема известна. Я тоже маялся, пока справа не заглушил