подскажите стоит ли перепрошить мозги, так сказать добавить мощности. Камаз 6520, топливная Коменрейл. Больно уж туго идет, большой расход. Или

[Сергей Низымаев]

Здравствуйте, подскажите стоит ли перепрошить мозги, так сказать добавить мощности. Камаз 6520, топливная Коменрейл. Больно уж туго идет, большой расход. Или начнет кончаться мотор, головки и все прочее, подскажите кто шил, эффект и расход, как ощущения?

 

[promoartox]

Мотор у тебя так и так к 100тыс начнет кончаться(вкладыши), прошивать его до 420лс смысла нет, тут надо понимать что значит: туго идет, пустой туго или когда ты в него 30тн нагрузил?!...

 

[Denchik]

с 30ю а может чуть больше

 

[Тимур Габдрахимов]

значит лучше не лезть в исправный механизм

 

[Андрей Давыденко]

в точку

 

[Инна Лазутина]

Где то неисправность, я на таком работал, если все исправно он идёт как самолет

 

[Holin]

Стоит. Я прошил и не жалею. Пробег 115000 и на половину передачи едит лучше чем раньше.

 

[BaTuT_84]

расход увеличился?

 

[Statist]

Всем спасибо

 

[koninin]

В тюнячей проше есть толк . Было 300 кобыл с завода . Залил 400, катаюсь два года проблем нет . Если кпп ZF то выдержит этих коней . В родной кпп более 360 не заливайте, кпп намотает в кучу ))) . Расход у меня упал, но это не фактор . Расход зависит от веса правой ноги )))

 

[BlackGoose]

У меня zf 16 по паспорту 400, подключились посмотреть а там 360, вот и думаю шить и какой прошивкой) говорят кто перепрошил, головки замучали, лопают

 

[webdev]

двс рассчитан на 440 коней . Сам смотри шить тебе или нет . Лично я увидел только +сы . Расход упал, верха лучше стали, в гору поднимается без напрягов . Не напрягать и не перегревать ....

 

[tarrakan]

Прошивал на 450 полет норм.