Подскажите стоит ли рестоврировать фаркоп, как он потом завтулиный ходит

[Garry]

Подскажите стоит ли рестоврировать фаркоп, как он потом завтулиный ходит?

 

[Алексей Лайкин]

Там резиновая херня. Ее меняешь и все гуд.
Но гайка тяжело откручиваеться.

 

[tarrakan]

и что даст тебе замена резиновой херни?

 

[Руслан Каримовы]

балтаться не будет. Там резинка и две шайбы.
Затягиваешь шаибы резинку притягивают.
Но лижбы не перятенуть а то крутиться перестанет

 

[asdasdj]

братан, я знаю, что там внутри, я их много перебрал, если изношен металлическая часть, замена буфера ничем не поможет

 

[Jenek Usoltsev]

возможно.

 

[Динар Ахмадиев]

а гайка должна тянуться от руки

 

[qwertinnio]

Я не знаю как тянуться должна,а вот откручиваеться очень плохо.
Бывало даже в гайке по два отверстия сверлили,чтоб ослабить и выкручивали

 

[Forward!]

недавно делал один, мучились долго, в итоге сняли крышку, резаком грели охлаждали, ключ на гайку и полуосью крутили фаркоп

 

[Shustov]

Если вал зева не кривой и не сильно изношен, то конечно восстанавливай, хороший токарь из хорошошего материала конфетку сделает)

 

[Дмитрий Коннов]

Резинку не меняй ставь шайбу и втулку, резинки из магазина хватает на 2мес

 

[design_by]

Постоянно восстанавливаем по мере износа и норм ходят. Используем буровую штангу для ремонта.

 

[delab]

Тянуть его нужно от души и 6 лет туда не заглядывать

 

[Сергей Рыжкович]

фаркоп регулируется подводом короной гайки до шайбы а затем дотягиваешь на одну максимум две грани и стопоришь, фаркоп должен работать в две стороны, как то так.

 

[Chuchek]

две грани много, начинает передавливать

 

[kir777]

согласен

 

[Александр Кокорин]

а потом от люфта пишите,бля прицеп потерял,как так

 

[Дима Сидоров]

я ничего не терял а таскал я мазовский 8 метровый, а затягивать до упора, тогда зачем там буфер стоит резиновый, соответственно для смягчения, почитай библию как регулируется тягово сцепное устройство и все, с уважением.

 

[NAS]

незнаю, я по разному тянул, в итоге люфт, и замена корпуса, потом дед сказал подложи еще одну шайбу что ближе к гайке, затяни и не маж, вот он у меня 4 года бегал, тянул выше 45,и продал до сих пор мертво сидит, а по книжкам я давно ничего не делаю,как то тянул динометрическим ключем бугеля, в итоге открутились и с тех пор на свою ощупь делаю все и дай бог все хорошо)

 

[Алексей Шамис]

ну ты согласись, что книжки не дураки пишут, и мазать его надо почаще так как он всегда в работе, а так я не понимаю того деда, тогда и двигатель можно заводить на сухую))) по словам деда...