подскажите схему попроще вклечения электромуфы вентилятора, кто то рисовали здесть забыл сохранить

[Салават Хасанов]

Привет всем,подскажите схему попроще вклечения электромуфы вентилятора, кто то рисовали здесть забыл сохранить.

 

[Diagnostic]

От кнопки? Я рисовал

 

[Witali]

От кнопки? Я рисовал

 

[trustyvic2]

спасибо так и сделаю!

 

[Александр Федай]

Плюс от генератора напримую к муфта,минус от двигателя к датчику,от датчика к муфте, схема евро3,4

 

[Антон Коваленко]

схема не правильная! Плюс от реле идёт на муфту,а не подсоединяется к минусу у датчика

 

[Web-master]

что тут неправильно так это значок земли вместо массы.

 

[Максим Филиппов]

покажи где я присоединил плюс к минусу?

 

[Алия BИлемисова]

посмотри внимательно схему,от реле плюс идёт,он должен напрямую к электромуфте идти,а ты его с минусом соединил

 

[Игорь Бойко]

 

[Ирина Зинова]

Только я смысла не вижу ставить реле на электромуфту,плюс и на примую будет работать. А вот если ставить клавишу то тогда нужно реле. Но на клавишу если делать то только через минус у датчика вк.муфты

 

[nitro_glicerin]

На новых камазах идёт все на примую. От генератора плюс напримую на муфту,а минус от корпуса двигателя на датчик и от датчика на муфту. Клавиша не предусмотрена евро3,4 нет её. Кто то скажет что на евро 4 нет электромуфты,у меня стоит евро4 комон рейл, сразу с посмотрел как он пришёл.

 

[Макс Анохин]

плюс напрямую идет к муфте, минус через датчик. И моя схема как дополнительное включение при случае если датчик откажет, а так вкл через датчик. А твоя схема предпологает вкл только через кнопку

 

[mahdi]

все теперь я тебя понял,у тебя схема тоже правильная,просто ты не обозначил плюс на муфту, поэтому не правильно понял тебя

 

[yerevanskaya]

)) верно

 

[NEVERHOOD]

только там где у тебя нарисовано вкл.зажигания,там должна клавиша быть между ними,я правильно тебя понимаю?

 

[Артем Перцев]

Да, нарисовано) по фен шую клавишу конечно на минус надо ставить, но и так норм