Поменял турбины на евро 2. Старые турбины вроде импортные были, новые привезли, единственное что написано что производство камаз, в синих коробках,

[ElQDidzej]

Поменял турбины на евро 2. Старые турбины вроде импортные были, новые привезли, единственное что написано что производство камаз, в синих коробках, на самих турбина нет никаких обозначений. Вообщем возникла такая проблема. Давление стало выше на 1 очко. И ещё подача масла на старых турбинах была такая же как и диаметр штуцера . А на новых два маленьких канальчика на подачу. Моторист говорит все норм. А меня вот мучают сомнения, как через такие маленькие дырочки может полноценно смазываться турбина. У кого какие соображения?

 

[Bez]

Не иби мозг, всё ок. Лишь бы сами они были не ремонтные, без люфта крыльчатка.

 

[ieshuagan]

Поэтому и давление выросло,им хватит,забудь

 

[Илья Еськов]

Дык на старых в общую дырку лило, а там куда хочешь, а на новых непосредственно на втулки турбины, ресурс больше будет

 

[Виталий Полозов]

Вроде новые)))

 

[Diagnostic]

Люфт и на новых должен быть